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Tren del Valle: sin concesión no hay plazos para su reactivación
Desde la Legislatura de Río Negro advierten que el futuro del servicio depende de decisiones nacionales. El proyecto busca mejorar la conectividad en el Alto Valle.
El tren es considerado clave para descomprimir rutas y mejorar el transporte regional
El futuro del Tren del Valle continúa sin definiciones concretas y depende de la cesión de las vías por parte del Gobierno Nacional, un paso clave para avanzar en su reactivación.
Durante una entrevista en el programa Entre líneas por AM Cumbre 1400, la legisladora rionegrína Lorena Matzen, presidenta de la comisión especial del proyecto, detalló el estado actual de las gestiones.
En diálogo con los periodistas, explicó que la provincia trabaja para obtener la concesión y poder administrar el servicio.
Según indicó, sin esa definición no es posible establecer plazos ni avanzar en la implementación del tren.
Un proyecto clave para la región
El Tren del Valle es considerado una herramienta estratégica para mejorar la movilidad en el Alto Valle.
Su reactivación permitiría reducir la presión sobre rutas como la 22, que actualmente presentan altos niveles de tránsito y deterioro.
Además, facilitaría la conexión entre distintas ciudades y reduciría costos logísticos.
Obstáculos administrativos y técnicos
Uno de los principales problemas es la multiplicidad de organismos nacionales involucrados en el sistema ferroviario.
Esto genera demoras en las gestiones y dificulta la toma de decisiones.
A nivel técnico, también existen obras pendientes, como la adecuación del puente ferroviario sobre la Ruta 151, necesaria para garantizar el paso seguro del tren.
Sin definiciones sobre plazos
Desde la comisión legislativa advierten que no es posible establecer fechas para la reactivación del servicio.
La concreción del proyecto depende de decisiones políticas y administrativas que aún no se han resuelto.
En ese contexto, cualquier estimación de tiempos es considerada prematura.
Un servicio en revisión
El funcionamiento futuro del tren aún está en análisis.
Entre las alternativas se evalúan esquemas por tramos o sistemas de conexión entre distintas localidades.
Estas definiciones requerirán coordinación entre provincia, Nación y municipios.
El Tren del Valle sigue siendo un proyecto con fuerte expectativa en la región, pero su avance continúa condicionado por factores externos que mantienen en incertidumbre su implementación.
La entrevista
Lorena Matzen, legisladora provincial en la Legislatura de Río Negro y presidenta de la Comisión Especial del Proyecto Tren del Valle, habló sobre el futuro del servicio ferroviario, las gestiones ante Nación y los desafíos para reactivar el sistema en el Alto Valle.
—Pregunta: ¿Cómo es hoy la situación del Tren del Valle?
—Respuesta: Es un tema complejo. Desde el año pasado venimos haciendo gestiones con Nación para poder avanzar, pero costó mucho lograr reuniones y definiciones. Incluso hubo avances, como la llegada del tren a Cipolletti, pero después se retrocedió con cambios de funcionarios y decisiones que no terminaron de consolidarse.
—Pregunta: ¿Qué es lo que necesita hoy el proyecto para avanzar?
—Respuesta: Lo principal es que se le ceda a la provincia la concesión de las vías. Sin eso no se puede hacer nada. Hemos presentado notas y trabajado con el gobierno provincial para poder lograr esa administración y avanzar en la operación del servicio.
—Pregunta: ¿Por qué es importante el Tren del Valle?
—Respuesta: Porque puede descomprimir rutas que hoy están colapsadas, como la Ruta 22, y mejorar la conectividad en toda la región. Además, puede reducir costos de transporte y facilitar la movilidad entre las ciudades del Alto Valle.
—Pregunta: ¿Qué dificultades técnicas existen?
—Respuesta: Hay varias. Por ejemplo, el puente ferroviario en la Ruta 151, que necesita una obra importante para poder permitir el paso del tren. También hay cuestiones administrativas, porque intervienen muchos organismos nacionales y eso complejiza todo.
—Pregunta: ¿Se puede estimar cuándo volverá a funcionar plenamente?
—Respuesta: No, sería irresponsable dar un plazo. Todo depende de decisiones de Nación y de la concesión de las vías. Sin eso, no se puede avanzar en tiempos concretos.
—Pregunta: ¿Cómo sería el funcionamiento del tren en el futuro?
—Respuesta: Hay distintas alternativas, como un sistema por tramos o postas entre localidades. Pero todavía falta mucho trabajo técnico y coordinación con los municipios para definirlo.