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Créditos para viviendas y nuevas rutas: las prioridades de Infraestructura en Neuquén



La ministra Tanya Bertoldi y el coordinador general Gonzalo Peralta, remarcaron que la provincia mantiene obras públicas activas con fondos propios y financiamiento internacional.

El plan Neuquén Habita incluye créditos hipotecarios con fondos provinciales.

La ministra de Infraestructura de Neuquén, Tanya Bertoldi, y el coordinador general del ministerio, Gonzalo Peralta, dialogaron con el programa “Entre Líneas” por AM Cumbre 1400, conducido por Santiago Poo y Julián Henríquez. El eje central fue el lanzamiento de los créditos hipotecarios en el contexto del plan «Neuquén Habita» y en simultaneo el tratamiento de los planes y obras viales en un marco económico donde hay un desvanecimiento de la presencia del Gobierno Nacional. 

Créditos hipotecarios y el alcance del plan Neuquén Habita

Bertoldi explicó que la propuesta está destinada principalmente a trabajadores formales, jóvenes profesionales y familias que cuentan con un terreno pero no tienen acceso a financiamiento para construir su vivienda. También detalló que el programa contempla soluciones habitacionales más amplias, como loteos con servicios, viviendas sociales y proyectos destinados a adultos mayores. Según señalaron, se trata de una iniciativa financiada íntegramente con fondos provinciales y con condiciones accesibles que incluyen la posibilidad de acceder para monotributistas y personas con ingresos individuales.

Obras viales y conectividad estratégica para Neuquén

En relación con la infraestructura vial, Peralta destacó que la provincia avanza con un amplio plan de pavimentación y repavimentación que supera los 1200 kilómetros de rutas proyectadas o en ejecución. El objetivo del plan es fortalecer corredores estratégicos, mejorar la conexión con Chile y consolidar un eje vial paralelo a la Ruta Nacional 40 que una distintas regiones del territorio neuquino. Además, explicaron que muchas de las obras se financian mediante organismos internacionales y acuerdos con operadoras vinculadas a la actividad hidrocarburífera, especialmente en sectores relacionados con Vaca Muerta.

Entrevista 

La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, y el coordinador general del ministerio, Gonzalo Peralta.

—Pregunta: Toda la gente está consultando por Neuquén Habita, ¿Que nos podes comentar sobre esto?
—Respuesta: Identificamos que había un sector medio de trabajadores que tenían su terrenito, que habían podido comprarlo, pero no podían construir su vivienda, su casa. Es algo completamente inédito para nuestra provincia y para la República Argentina. No hay antecedentes históricos de que un Estado provincial ofrezca líneas crediticias en estas condiciones.

—Pregunta: ¿Qué pasa con quienes tienen terreno pero no escritura?
—Respuesta: Los acompañamos financieramente para que puedan hacer la escritura y de esa manera pedir el crédito para la construcción y hacer su casa.

—Pregunta: ¿Cuáles son los requisitos para acceder a los créditos?
—Respuesta: Las edades aceptadas son de 18 a 65 años y esto también incluye a los monotributistas. No están excluidos. El otro requisito es tener un terreno. Estos son créditos hipotecarios. Necesitamos una garantía y la única garantía que estamos pidiendo es el terreno.

—Pregunta: ¿Quiénes van a poder acceder a estas líneas de crédito?
—Respuesta: Somos una provincia que abraza a quienes quieran venir a vivir acá, pero por supuesto, y esto por decisión del gobernador, primero para los neuquinos.

—Pregunta: ¿Qué podemos esperar este año en materia de obras viales?
—Respuesta: Vamos a estar licitando muchísimas obras que ya tenemos proyectadas y seguramente este segundo semestre nos va a encontrar con muchas obras nuevas.

—Pregunta: ¿Cómo se van a financiar las rutas y obras viales?
—Respuesta: Por un lado están los organismos internacionales, por el otro los fondos propios de la provincia y también los acuerdos con las operadoras.

—Pregunta: ¿Va a haber peajes en las rutas de Neuquén?
—Respuesta: Si hay algún sistema de peaje, sería direccionado a las operadoras, no a los neuquinos.

—Pregunta: ¿Cómo afecta la retirada del Gobierno nacional a la obra pública en Neuquén?
—Respuesta: Hoy es la primera vez que el Estado nacional es absolutamente cero, incluso la Ruta 40 hoy no tiene mantenimiento.