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El Gobierno reabre un cupo para importar autos hÃbridos y eléctricos con arancel cero
El Gobierno, a través de la Dirección Nacional de Gestión de PolÃtica Industrial, abrió una nueva convocatoria para distribuir el remanente de cupos de importación de autos con arancel cero de 2025.
La Disposición 340/2026, publicada este miércoles en el BoletÃn Oficial, tiene como objetivo facilitar el ingreso de vehÃculos de hasta US$ 16.000 FOB con beneficios impositivos, convocando a automotrices e importadores interesados en solicitar la reasignación de los cupos vacantes.
La normativa surge a raÃz de que el lÃmite máximo de vehÃculos previstos para el periodo 2025 (originalmente fijado en 50.000 unidades) no fue utilizado en su totalidad debido a renuncias o incumplimientos de nacionalización.
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En esta nueva instancia, la cantidad de vehÃculos a reasignar será de 865 unidades. A esta cifra se le sumarán aquellas unidades que queden liberadas por el incumplimiento de las prórrogas otorgadas para nacionalizar vehÃculos hasta el 31 de julio de 2026.
Criterios de selección y plazos
Para la adjudicación de estos cupos, la autoridad de aplicación seguirá dos criterios principales de prioridad:
– Mes de nacionalización: se priorizará a quienes estimen un registro u oficialización de la mercaderÃa más temprano.
– Precio de venta: en caso de empate en la fecha, se optará por el solicitante que declare el menor precio de lista de venta al público en dólares.
Además, tendrán prioridad aquellas empresas que hayan cumplido con sus compromisos en convocatorias previas, mientras que perderán prioridad quienes hayan hecho uso de prórrogas al 31 de julio de 2026.
Las empresas interesadas, que deben ser personas jurÃdicas dedicadas a la comercialización de estos vehÃculos, tienen tiempo para presentar su solicitud hasta las 23:59 horas del 7 de agosto de 2026. El trámite debe realizarse obligatoriamente de forma electrónica a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD).
La utilización efectiva de estos cupos reasignados deberá realizarse antes del 31 de diciembre de 2026, fecha lÃmite establecida para la importación de las unidades. Aquellos asignatarios que se vean imposibilitados de cumplir podrán renunciar al cupo sin penalidad hasta el 30 de septiembre de 2026.
Mediante el Decreto 49/2025, se fijó fijó una alÃcuota de arancel 0% para la importación de vehÃculos de motorización alternativa, considerando que “la industria automotriz a nivel mundial se encuentra en una transición hacia nuevas tecnologÃas de movilidad, con un recambio de motorizaciones mediante la incorporación de los motores hÃbridos, los motores eléctricos y las celdas de combustible, entendiendo por tales a aquellas que utilizan el hidrógeno como combustible”.
Además, señala que “una de las principales barreras para la adopción de las nuevas tecnologÃas la constituye el elevado costo de los vehÃculos con motorización alternativa y el desconocimiento del público en cuanto a su utilización”.
Mercado en alza
Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en el primer semestre de 2026 se patentaron en Argentina 42.238 unidades de vehÃculos con motorización alternativa (hÃbridos y eléctricos puros).
“Esa cifra es 339,4% más alta que el primer semestre de 2025, en el que se habÃan registrado 9.613, y se convierte asà en el mayor registro desde que se introdujeron estas tecnologÃas”, señaló la entidad.
El modelo más patentado fue el Ford Territory (HEV) con un total de 4.903 unidades, una participación del 11,6% del mercado, superando al Toyota Corolla Cross (HEV), que con 4.098 unidades ocupa la segunda posición, con 9,7% de participación.
LM
