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El Intendente fue parte de los festejos por el centenario de la hazaña del Plus Ultra en España

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Con la presencia del Rey de España, el Ejército del Aire y del Espacio, autoridades de la Fuerza Aérea Argentina, la alcaldesa de Palos de la Frontera, Milagros del Rocío Romero Artero, y autoridades regionales, los festejos incluyeron actos institucionales, ofrendas florales, exhibiciones aéreas, conciertos conmemorativos y diversas propuestas culturales que pusieron en valor la trascendencia histórica del vuelo del Plus Ultra, que partió desde Palos y llegó a territorio argentino, consolidando un hito en la historia de la aviación mundial. “Queremos agradecer profundamente al pueblo y a las autoridades de Palos de la Frontera por la invitación y la calidez con la que nos recibieron. Este hermanamiento no sólo honra una historia compartida, sino que abre un camino de cooperación y trabajo conjunto entre nuestras comunidades”, expresó el Intendente. Como parte central de la visita, se concretó el acto oficial de hermanamiento entre Luján y Palos de la Frontera, formalizando un vínculo histórico y cultural entre ambas ciudades, unidas por esta hazaña aeronáutica. El acto se llevó a cabo en el Ayuntamiento local, donde ambas autoridades reafirmaron la voluntad de fortalecer la cooperación cultural, educativa y patrimonial, promoviendo iniciativas conjuntas que mantengan viva la memoria del acontecimiento que marcó la unión entre ambos continentes.

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El vínculo entre las dos ciudades se fundamenta en que Palos fue el punto de partida de la expedición, mientras que Luján conserva el hidroavión original en el Museo del Transporte del Complejo Museográfico Provincial “Enrique Udaondo”. En este sentido, la conmemoración del centenario representa una oportunidad estratégica para profundizar la cooperación institucional en áreas como cultura, educación, turismo y sostenibilidad, impulsando proyectos conjuntos, intercambios y actividades vinculadas al patrimonio aeronáutico común. Para Luján, este acuerdo y la integración a una agenda que une a ambas ciudades representan un paso significativo en la consolidación de lazos internacionales, además de la puesta en valor de su patrimonio histórico. Esto inicia un camino de intercambio ycooperación basado en la historia compartida de ambas naciones.

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En “QR!”, Silvina Romano advirtió: “Estamos desprotegiendo a toda la población” por los despidos en el Servicio Meteorológico

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En el programa «QR!», de Canal E, conducido por Pablo Caruso, se encendió la alarma por los despidos en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN). Allí, una trabajadora del organismo advirtió sobre el impacto directo que estas medidas podrían tener en servicios clave para la población. “Estamos mal. Ya no se entiende a qué quieren llevar a este país”, expresó al inicio de la entrevista Silvina Romano, quien confirmó que ya se notificaron 140 despidos y que podrían sumarse otros 100 en los próximos días.

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Según detalló, las desvinculaciones afectan principalmente a trabajadores contratados, muchos de ellos con años de antigüedad. “Te dan de baja el contrato y te vas a tu casa sin indemnización”, explicó, al describir el nivel de incertidumbre que atraviesa el personal desde hace meses. Romano también señaló que no se trata de un hecho aislado. Desde el inicio del actual gobierno, el organismo ya perdió más de 200 trabajadores, una cifra que podría superar los 280 si se concretan los nuevos recortes. Un eslabón clave en riesgo Durante la entrevista, la trabajadora hizo especial énfasis en el rol de los observadores meteorológicos, uno de los sectores más afectados. Se trata de quienes recolectan los datos que luego permiten elaborar pronósticos, alertas y reportes clave. “Sin ese dato inicial, no hay pronóstico posible”, explicó. Y agregó que el sistema funciona como una cadena: desde la observación hasta la elaboración de informes para distintos sectores. El Gobierno oficializó 140 despidos en el Servicio Meteorológico Nacional En ese sentido, advirtió que el impacto podría sentirse en múltiples áreas. “Detrás de cada vuelo hay un informe meteorológico. Sin eso, no podés despegar ni aterrizar”, sostuvo, en referencia a la importancia del SMN para la seguridad aeronáutica. También mencionó efectos en la producción agropecuaria, donde los informes climáticos son fundamentales para planificar siembras, cosechas o prevenir pérdidas por fenómenos extremos. “Se está desprotegiendo a la población” La preocupación central, según Romano, va más allá de lo laboral. “Al desarmar estos organismos, se está desprotegiendo a toda la población”, afirmó. En esa línea, vinculó la situación del SMN con otros organismos técnicos como el INTI, INTA o CONAE, y advirtió sobre un proceso más amplio de debilitamiento del sistema científico estatal. Además, cuestionó la idea de reemplazar estos servicios con herramientas privadas o aplicaciones: “Las apps funcionan con nuestros datos. Si no están nuestros datos, no hay información confiable”. Paro y conflicto en aumento Frente a este escenario, los trabajadores anunciaron un paro para el 24 de abril, que podría afectar servicios clave como la aeronavegación. Mientras tanto, continúan en estado de asamblea permanente y buscan visibilizar el conflicto. “Necesitamos que esto se escuche. No es solo por nosotros, es por toda la sociedad”, concluyó Romano. LB

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El Ministerio Público Tutelar de la CABA presenta el primer material audiovisual destinado a niños, niñas y adolescentes

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El Ministerio Público Tutelar de la CABA presenta el primer material audiovisual orientado a anticipar y facilitar la instancia de declaración de niñas, niños y adolescentes en la Sala de Entrevistas Especializada. La iniciativa, pionera en el ámbito de la Justicia de la Ciudad de Buenos Aires, cuenta con distintas versiones adaptadas según la edad y el grado de madurez. Asimismo, se desarrollaron versiones accesibles que incorporan distintos apoyos, incluyendo aquellos necesarios para niñas, niños y adolescentes con discapacidad con el objetivo de garantizar su acceso a la justicia, reducir la incertidumbre previa a la declaración y evitar situaciones de revictimización. De la ciencia ficción a la calle: un robot humanoide persiguió jabalíes en Varsovia y se volvió viral

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La propuesta consiste en un recorrido virtual que brinda información clara y accesible. Todo el material ha sido adaptado a distintas edades y por el grado de madurez de los NNyA. A través de estos videos, se anticipa el lugar, las personas que lo recibirán y los profesionales que intervendrán y también cómo se desarrollará la entrevista, contribuyendo así a reducir la incertidumbre y brindar mayor previsibilidad.En línea con un enfoque de una justicia centrada en la infancia, la iniciativa busca minimizar posibles situaciones de revictimización, favoreciendo una participación informada y acompañada. La Asesora General Tutelar, Dra. Carolina Stanley, señaló: “La declaración para niños, niñas y adolescentes suele ser una instancia que genera ansiedad e incertidumbre. Por eso, hoy presentamos por primera vez en el ámbito de la Justicia de la Ciudad, unos videos anticipatorios que les permitirá conocer con información clara, accesible y adaptada una recorrida virtual al Ministerio Público Tutelar y a la Sala Especializada de Entrevistas. Porque que los niños, niñas y adolescentes accedan, a condiciones adecuadas y cuidadas, es una forma de evitar procesos que puedan resultar revictimizantes y es una importante contribución para garantizar su derecho a ser escuchados”. Un Proyecto inclusivo articulado con organizaciones vinculadas a las personas con discapacidad El proyecto fue desarrollado en articulación con organizaciones de la sociedad civil vinculadas a los derechos de las personas con discapacidad, en el marco del principio de no discriminación y con compromiso institucional de una justicia accesible. Para su diseño, se llevaron adelante instancias de consulta, validación y colaboración con entidades referentes en la temática tales como: ASDRA ( Asociación Síndrome de Down de la República Argentina), Fundación Brincar por un autismo feliz, Fundación Visibilia, Observatorio de la Discapacidad del Consejo de la Magistratura de la CABA y la intérprete de LSA del Observatorio del Consejo de la Magistratura, RALS (Red de Asistencia Legal y Social), Select Asociación Civil y la Sociedad Argentina de Pediatría a través del Comité de Discapacidad. Los videos tienen como objetivo anticipar información en lenguaje claro y accesible para las niñas, niños y adolescentes que fueron citados a declarar en la SEE del MPT. Esta herramienta, previa a la toma de declaración testimonial y/o evaluación pericial, permite reducir la incertidumbre, brindar previsibilidad y minimizar el impacto que puede generar la exposición al sistema judicial. El formato audiovisual favorece la comprensión, especialmente frente a dificultades en la lectura de textos, e integra diversos recursos como voz, imágenes animadas, fotografías y subtítulos, entre otros. Además, permite una visualización autónoma, pudiendo pausarse, repetirse y adaptarse al ritmo de cada NNyA. Desde la Sala de Entrevistas Especializada del Ministerio, hemos trabajado en garantizar el acceso a la justicia de niños, niñas y adolescentes. En este sentido, hoy presentamos este material audiovisual que ha sido desarrollado a partir de la experiencia de nuestro trabajo y que anticipa los pasos a seguir desde el momento en el llegan. Los chicos y chicas no sólo ingresan a un edificio de la justicia sino que los reciben personas adultas que desconocen y enfrentan una situación que necesariamente los va a estresar. Disminuir el estrés es importante para el desarrollo de la declaración. Y estos materiales, que van a poder consultar antes de llegar, contribuyen a ello. La coordinadora de la SEE MPT, Denise Benatuil, expresó: ”el material audiovisual fue desarrollado con el objetivo de disminuir el estrés que puede generar la instancia de la entrevista, favoreciendo la participación y la posibilidad de que puedan relatar lo sucedido” Contenido de los videos El contenido incluye paso a paso: una descripción del edificio, el ingreso, las personas que recibirán al NNyA, la posibilidad de ser acompañados por los Perros de Terapia para Asistencia Judicial, hay una presentación del equipo de psicólogas especializadas y una explicación de cómo se desarrollará la entrevista. Cada video estará disponible en una plataforma digital y será enviado junto con la citación a la persona adulta y/o cuidador del NNyA, para facilitar el acceso previo a la información.El material fue desarrollado bajo principios de accesibilidad, incorporando adecuaciones y apoyos para niñas, niños y adolescentes con discapacidad, tales como: lenguaje claro, subtitulado, pictogramas, interpretación en Lengua de Señas Argentina (LSA) e historias sociales (relatos breves y estructurados que ayudan a anticipar situaciones y comprender qué va a suceder, brindando mayor seguridad y previsibilidad). Asimismo, el formato audiovisual permite que los contenidos sean auto administrables, pudiendo pausarse, repetirse y adaptarse a los tiempos de cada niña, niño y adolescente. En este sentido, se incorporaron ajustes a los procedimientos para la declaración de los NNyA con discapacidad. Francisco García Díaz, un joven de la Fundación Visibilia que participó junto a otros chicos de la validación de los contenidos de los videos explicó que “nuestro trabajo fue simple: ver si los videos se entendían bien”. Entre las sugerencias que realizaron, propusieron que los textos escritos permanezcan más tiempo en pantalla “porque no todos pueden leer rápido”. También señalaron la importancia de ajustar el lenguaje porque, al presentar a los perros, la pregunta introductoria utilizada “¿te gustan las mascotas?” no era la más precisa. En su lugar los chicos propusieron reemplazarla por “¿te gustan los perros?”, ya que las mascotas pueden incluir otros animales como gato por ejemplo. Acerca de la Sala de Entrevistas Especializada La SEE del MPT cumple con las normas establecidas en la Convención sobre los Derechos del Niño y con las Guías de Santiago sobre Protección de Víctimas y Testigos. Cristina Loza vende sus libros para pagar los costo de una millonaria cirugía tras fracturarse la cadera en Costa Rica Este dispositivo está compuesto por una Sala donde las y los profesionales realizan las entrevistas y otra de observación, las cuales están ubicadas en distintos pisos del Organismo para preservar la privacidad del NNyA a fin de evitar que la víctima tenga contacto con el victimario y funcionarios judiciales. De esta forma, el equipo integrado por profesionales especializados en niñez y adolescencia realiza las entrevistas en la Sala equipada tecnológicamente con el objetivo de obtener material fidedigno a fin de evitar la reiteración del relato de niñas, niños y adolescentes en otras instancias judiciales en resguardo de la integridad de NNyA. Desde la inauguración de la SEE, en abril de 2018, se realizaron un máximo de 4 entrevistas por día y han concurrido un total de 2.774 chicos y chicas de entre 3 y 17 años. Según datos relevados por el MPT, en el transcurso de 2026, un 10,3% de los chicos que asistieron a la SEE tenían alguna discapacidad.

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La industria automotriz argentina busca su lugar frente a la competencia china

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La industria automotriz del Mercosur enfrenta un dilema estructural que ya dejó de ser teórico. Ejecutivos del sector en Argentina y Brasil advierten que el avance de los vehículos chinos pone en jaque décadas de inversión y desarrollo industrial en la región. Con costos elevados y reglas comerciales que empiezan a mostrar signos de agotamiento, el reclamo es concreto: hacen falta cambios urgentes para no quedar fuera de la competencia global. La señal de alerta se explicitó en un reciente foro en Buenos Aires, donde referentes de las principales asociaciones automotrices coincidieron en un diagnóstico incómodo: la competencia china no se da en condiciones equivalentes. Los números ayudan a dimensionarlo. Mientras Argentina y Brasil produjeron en conjunto cerca de 3,1 millones de vehículos en 2025, China superó los 34 millones. La brecha, sin embargo, no es solo de escala. También es de costos. Según estimaciones del propio sector, producir en la región puede resultar hasta un 65% más caro, afectado por factores estructurales como el costo del capital, la logística y la infraestructura.

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Mientras Argentina y Brasil produjeron en conjunto cerca de 3,1 millones de vehículos en 2025, China superó los 34 millones» En ese contexto, el foco vuelve a posarse sobre el Acuerdo de Complementación Económica N°14 (ACE 14), que regula el comercio automotor entre ambos países desde 1990. El acuerdo fue clave para consolidar la integración productiva en la antesala del Mercosur, eliminando aranceles internos para vehículos y autopartes con contenido regional. Durante décadas, funcionó como un pilar del entramado industrial bilateral. Pero el escenario global cambió más rápido que sus reglas. Hoy, aunque el ACE 14 sigue ordenando el intercambio entre Argentina y Brasil, muestra límites frente a una competencia externa mucho más agresiva. Las importaciones desde China avanzan con fuerza: en Argentina crecieron 30% en 2025 (entre enero y septiembre), mientras que en Brasil los vehículos chinos aumentaron un 53%. El problema ya no está dentro del acuerdo, sino fuera de él. Y es ahí donde el esquema actual empieza a quedar desfasado. La comparación con Europa surge casi de manera inevitable. A diferencia del Mercosur, la Unión Europea no necesita acuerdos sectoriales específicos para su industria automotriz. Desde 1993, su mercado único permite la libre circulación de bienes sin barreras internas, con normas técnicas armonizadas y políticas industriales coordinadas. Eso habilita una escala mucho mayor: más de 15 millones de vehículos producidos al año y una integración que trasciende lo comercial para volverse estructural. En Argentina, las importaciones de vehículos chinos crecieron 30% en 2025, mientras que en Brasil aumentaron un 53%» Pero la diferencia no se limita a la integración interna. También aparece en la forma de enfrentar la competencia externa. Europa sostiene un esquema de apertura, pero lo combina con mecanismos de defensa selectiva. El arancel base del 10% para autos importados convive con medidas más específicas cuando detecta distorsiones. Así ocurrió con China, tras una investigación que concluyó que los subsidios estatales generaban una competencia desleal. La respuesta fue la aplicación de aranceles adicionales de hasta 38% a los vehículos eléctricos, junto con precios mínimos y cupos en determinados casos.El mensaje es claro: competir, sí, pero bajo reglas equilibradas. No se trata de cerrar el mercado, sino de evitar que las asimetrías estructurales destruyan capacidades productivas. En el Mercosur, ese equilibrio todavía está lejos. Argentina y Brasil acumulan déficits comerciales crecientes con China —en el caso argentino, más de US$ 6.500 millones en los primeros nueve meses de 2025— mientras los vehículos electrificados de origen chino ganan participación a gran velocidad. En Brasil, ya representan la mitad del flujo importado en ese segmento. En ese escenario, el ACE 14 sigue funcionando como un escudo para el comercio bilateral, pero resulta insuficiente para enfrentar una dinámica global mucho más exigente. Sin mejoras en los costos estructurales y sin herramientas más activas de defensa comercial, el riesgo deja de ser hipotético. Empieza a tomar forma en la posibilidad de pérdida de producción, cierre de plantas y deterioro del empleo industrial. La experiencia europea, con sus matices, ofrece una lección difícil de ignorar: integración profunda hacia adentro y protección inteligente hacia afuera. El tiempo, en este caso, no es un dato menor. Con la vigencia del acuerdo proyectada hasta 2029, la necesidad de una renegociación empieza a imponerse como una decisión estratégica más que técnica. La discusión ya no pasa por sostener lo construido, sino por adaptarlo a un contexto que cambió de manera radical. La pregunta es si Argentina y Brasil lograrán anticiparse o si volverán a reaccionar tarde frente a una transformación que ya está en marcha. Para la industria, la urgencia no es discursiva. Es concreta. Y no pasa por pedir privilegios, sino por garantizar condiciones mínimas para competir. *presidente del Movimiento Productivo Argentino

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