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Política

Soria en el Deliberante apoyó el acuerdo de la provincia por el GNL

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La intendenta inauguró el 37° período de sesiones del Concejo Deliberante. Habrá mano dura para motos, obras y se autorizará el uso de UBERLa intendenta María Emilia Soria abrió el 37° período de sesiones del Concejo Deliberante y respaldó el acuerdo provincial por el GNL. Foto: Tania Domenicucci-ANR
La intendenta María Emilia Soria empleó 45 minutos para dar su informe anual sobre la situación del Municipio de General Roca. Dijo que le parece «bárbaro» el contrato que firmó la provincia para exportar gas natural licuado (GNL) y sostuvo que el proyecto posiciona a la ciudad cerca de una oportunidad de crecimiento vinculada a Vaca Muerta.La jefa comunal puso su gestión bajo el paraguas de «un Estado (Nacional) que recorta y se retira», y aclaró que «es el modelo de país que eligió la mayoría».Anunció el envío al Concejo Deliberante de tres proyectos. Uno de ellos para introducir cambios en el Código de Tránsito.Por ejemplo, las motos —aun las que estén estacionadas—, si el inspector detecta que tienen escape libre, podrán ser retenidas y sus dueños multados.El discurso incluyó anuncios de reformas al Código de Tránsito, regulación de UBER y nuevas obras públicas.Foto: Tania Domenicucci-ANRAdelantó que también se va a regular y autorizar el sistema UBER para moverse en la ciudad, y que serán más exigentes con aquellos que no declaren obras o ampliaciones de viviendas.El acto comenzó con los habituales saludos protocolares. El primero en ser nombrado fue el senador nacional, y hermano de la mandataria, Martín Soria. Luego mencionaron a vecinos, comerciantes y periodistas.No hubo ni una mención a los diputados provinciales Natalia Reynoso y Fabián Zgaib, ambos representantes de Juntos Somos Río Negro (JSRN). Tampoco se escuchó que hayan saludado al legislador Luciano Delgado Sempé, uno de los pocos peronistas que votó en contra del acuerdo con YPF por el GNL.Dirigentes políticos y representantes institucionales acompañaron el inicio de las sesiones del Concejo Deliberante.Foto: Tania Domenicucci-ANRSoria lo primero que hizo fue referirse «al contexto nacional y provincial», que a su juicio está generando «altos niveles de incertidumbre». Luego levantó su tono de voz para exclamar que «tendremos la obra pública como eje», y aseguró que se van a invertir «el monto más grande de la historia». Sostuvo que «serán 34.600 millones», que en gran porcentaje se destinarán a obras de asfalto, que en este Municipio se financian en un cien por ciento con aportes de los vecinos.Disparó contra la gestión del presidente Javier Milei al asegurar que el país afronta «una profunda crisis industrial, ajuste, caída del salario real y más cuentapropismo». A eso le sumó «la apertura importadora, pero sin estímulos a la producción». Todos esos factores, advirtió, «impactan en la recaudación».»El Estado se corre y nosotros no estamos en ese camino, que es el modelo de país que eligió la mayoría», dijo.Nuevas ordenanzasAclaró que «seremos rigurosos en el análisis de los gastos», y al pasar comentó que evalúan créditos. «Vamos a fiscalizar la obra irregular», le adelantó a los concejales sobre la reforma del Código de Edificación que el Ejecutivo trabaja con el Colegio de Arquitectos.Sobre los cambios al Código de Tránsito, dijo que tendrá su eje en «el respeto a la vida y a los más vulnerables, como las personas con movilidad reducida».Y si bien habló de aplicar «criterios preventivos», también fue clara al anticipar que «se endurecen las sanciones». En la nueva ordenanza serán incluidos los vehículos eléctricos y las bicicletas.Funcionarios, concejales y vecinos participaron de la apertura del período legislativo 2026.Foto: Tania Domenicucci-ANRGuerra al escape libreSoria comentó las peripecias de los inspectores para sancionar a quienes circulan en moto con escape libre. «No queremos que los inspectores se involucren en persecuciones», comentó sobre la actitud de los motociclistas de huir a toda velocidad.El remedio será «retener aun estando estacionados», y los inspectores estarán autorizados a actuar de inmediato solo con una comprobación visual. «Si los ven con escape libre, los podrán sancionar», adelantó.En cuanto a los UBER, los incluyó en el rubro «transporte privado de pasajeros». La ordenanza contemplará aspectos de la integridad física de pasajeros y conductores. Será un compendio de «condiciones mínimas», pero consideró necesario autorizar este modo de transporte «ante los avances tecnológicos».La intendenta, en un momento, se enfocó en la primera fila de invitados, donde se habían sentado los «escuderos de la gestión del gobernador Alberto Weretilneck»: Reynoso y Zgaib. Retomó la polémica por el costo de la energíay ratificó que «el Estado no puede estar ausente. Es una cuestión de sentido común». Dijo estar dispuesta a «generar canales de diálogo» y solicitó a los legisladores «crear un fondo (para subsidiar la tarifa eléctrica), con las regalías hidroeléctricas».Molesta porque «cuando hacemos una plaza los vecinos nos dicen por qué no hacemos algo por el hospital, pero la salud y la educación son temas provinciales», apeló a un informe de la Defensoría del Pueblo de Río Negropara advertir sobre «necesidades insatisfechas en salud y un aumento del descontento social por las tarifas eléctricas».Entre las obras municipales adelantó la construcción de un polideportivo en la rotonda ubicada en América y Newbery, acceso oeste a Barrio Nuevo, y la parquización de la margen sur del canal grande entre Rosario de Santa Fe y Damas Patricias.Aplaudió el acuerdoEn otro tramo de su discurso aseguró que Roca «tiene una cercanía estratégica con Vaca Muerta». Y agregó que «estamos contentos con el proyecto de GNL. Me parece bárbaro, porque posiciona a Roca ante una posibilidad de crecimiento».Y cerró con dos definiciones: mantener un vínculo político «siempre con respeto y con diálogo», y respecto de su gestión aseguró que «el estancamiento no está en nuestro ADN».

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Política

Más lotes para Viedma: el Concejo Deliberante avanzó en nueva zonificación

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Los concejales tuvieron su primera sesión 2026 en la que sobresalió el tema de suelo urbano en el predio de la U 12.Parte de las bancadas. Foto: Vanesa Schwemmler
Como se preveía, en la primera sesión ordinaria del Concejo Deliberante se aprobó por unanimidad el proyecto de ley para la zonificación de las tierras ubicadas en las adyacencias del Penal Federal. Un predio que Nación le cedió al municipio de Viedma en 2023, luego de la gestión de Alberto Weretilneck cuando era senador.Te puede interesar: El Deliberante de Viedma se hizo eco del aberrante caso por el que atravesó el niño LópezQuien tomó la palabra fue el concejal Luciano Ruiz (Juntos Somos Río Negro), que dijo: “Es un proyecto muy técnico, porque lo que estamos haciendo es sólo dar un paso que es, a una porción de tierra, que hace poco tiempo pasó a ser parte de la Municipalidad”.“A fines de 2024 aceptamos esta donación, porque luego del proceso hay que hacer el trámite administrativo y que ahora, el intendente, Marcos Castro, nos envía para que incorporemos a la zonificación de Distrito Sur, aquella ordenanza que aprobamos en el año 2020”, subrayó.Un paso clave para que la ciudad pueda avanzar hacia esa región, con más de 400 lotes y todo un predio similar al del Parque Ferreira. “Este cambio de zonificación va a poder permitir nuevos lotes, que en los próximos meses habrá novedades y serán buenas noticias para los vecinos”.La primera sesión 2026 fue presidida por Pedro Bichara. Foto: Vanesa Schwemmler La ciudad acompañando a la provinciaEl otro tema de singular importancia que también fue aprobado por unanimidad fue la firma del acuerdo entre la Provincia de Río Negro con YPF y Argentina LNG S.A.U. El expediente impulsado por el presidente del Concejo, Pedro Bichara, y de Evelyn Rousiot y Luciano Ruíz.  Rousiot (Nos Une Río Negro) tomó la palabra y explicó: “La idea es acompañar estas inversiones que son privadas y motorizadas por el gobierno de Río Negro en la firme decisión de convertir a la provincia un actor fundamental del país en todo lo que es la materia energética”.“Un nuevo desarrollo en una zona cercana a nuestra ciudad. Cada uno de estos proyectos, lo que representa, la motorización del empleo, están blindados por dos leyes provinciales que se van a cumplir, como en los otros proyectos de inversión, que es la Ley 5804 y la 5805. La 5804 habla de la prioridad al empleo local y la 5805 que habla de la prioridad y desarrollo a través de la figura del compre local”, subrayó la concejal.Mencionó que no solo será la inversión directa, sino la indirecta que se va a generar. “Esto será para la zona específica, pero también para nuestra ciudad y el resto de la provincia. Por eso queríamos, desde el Concejo Deliberante, manifestar el beneplácito por este inicio de inversión”.   Por su parte, la concejal Vanessa Cacho Devincenzi (PAR), que también acompañó, remarcó: “Es un proyecto de mucho impacto inicial para nuestra provincia. Justamente, por su magnitud, es necesario acompañar, pero también definir algunas condiciones, cómo va a ser la industrialización en territorio rionegrino y cómo va a ser el desarrollo a largo plazo”.“Está el impacto ambiental, que se bien se marca más macro, no hay compromisos específicos, como la mitigación, la prevención y el control de los efectos ambientales. Creemos que, así como se debate la infraestructura, también hay que definir estas cuestiones ambientales para que nuestros pobladores no corran riesgos”, cerró Cacho Devincenzi.

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Manuel Adorni mide peor que Cristina Kirchner en los nuevos relevamientos de imagen pública

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Un estudio de Giacobbe y Asociados revela que el jefe de Gabinete posee un diferencial peor que el de la expresidenta, quien actualmente cumple prisión domiciliaria. Además, detalla que el presidente Javier Milei alcanza un 55,6% de rechazo entre los consultados.
El panorama de la opinión pública muestra un deterioro en la figura de Manuel Adorni, cuya imagen negativa supera a la de Cristina Kirchner, en el marco de las investigaciones judiciales por presunto enriquecimiento ilícito. Lee también: Nueva causa para Agostina Páez: su exnovio le reclama judicialmente la devolución de un auto Según la encuesta de Giacobbe y Asociados, el mayor descontento social hacia el jefe de Gabinete radica en el «uso de recursos públicos» en beneficio personal, opción elegida por el 39,3% de los encuestados. Este malestar se profundiza por las contradicciones entre el discurso de austeridad oficial y las conductas personales bajo lupa judicial.En cuanto a la cúpula del Ejecutivo, Javier Milei presenta una imagen negativa del 55,6% frente a una positiva del 36,1%. Dentro del oficialismo, Patricia Bullrich se mantiene como la figura mejor posicionada con un 37,2% de aceptación, mientras que la vicepresidenta Victoria Villarruel registra un 65% de imagen negativa. Por el lado de la oposición, el gobernador Axel Kicillof sostiene un 34,8% de imagen positiva, ubicándose por encima de la expresidenta Kirchner, quien mantiene un 26,8% de apoyo y un 55,2% de rechazo.El estudio también analizó la percepción histórica de la corrupción desde el regreso de la democracia. Cristina Kirchner lidera este ranking negativo con un 44,4%, seguida por Javier Milei con un 31,3%. Muy por debajo aparecen las gestiones de Carlos Menem (8,4%) y Mauricio Macri (5,7%). En contraste, las presidencias de Raúl Alfonsín y Fernando de la Rúa se mantienen como las menos vinculadas a hechos de corrupción según la memoria de los ciudadanos consultados.Finalmente, el sondeo exploró el estado emocional de la población mediante una «nube de palabras» donde predominan conceptos como «Incertidumbre», «Esperanza» y «Tristeza».Respecto al impacto del «caso Adorni», el 33,9% de los encuestados señaló la contradicción política como el segundo factor de mayor molestia, mientras que un sector de los seguidores libertarios atribuyó la repercusión del tema a la cobertura mediática. El escenario refleja un desafío creciente para el Gobierno ante la erosión de la imagen de sus principales voceros.

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Aceleran la remoción de autos abandonados: los detalles del proyecto que tratará la Legislatura

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La iniciativa busca evitar accidentes y proteger el ambiente.El predio judicial recibie autos secuestrados o removidos de la vía pública. Fotos: Vanesa Schwemmler
Ante la cantidad de autos abandonados, la Legislatura va a trabajar sobre un proyecto de ley vinculado al tema. Será uno de los temas a tratar en la sesión del 30 de abril. En los barrios de Viedma suele ser habitual ver vehículos que no funcionan, tirados en las veredas.  Te puede interesar: Proponen el uso de pistolas de baja letalidad para la Policía de Río NegroSegún el proyecto presentado por el presidente del bloque Vamos con todos, José Luis Berros, el foco está en modernizar el régimen de vehículos abandonados en la provincia. Se busca reducir los riesgos viales, eliminar focos de contaminación y optimizar el uso del espacio público en rutas y ciudades.“No se trata sólo de ordenar el espacio público, sino de prevenir accidentes, cuidar el ambiente y proteger la vida de quienes transitan”, afirmó Berros. Propone modificar la Ley S Nº 5388, otorgando herramientas al Estado para actuar con mayor celeridad frente a autos siniestrados o abandonados.En Viedma, los autos abandonados son depositado en el predio judicial. Foto: Vanesa Schwemmler Los ejes centrales se basan en la agilización de los tiempos estatales, reduciendo de 60 a 30 días el plazo para considerar un vehículo como abandonado. Asimismo, la iniciativa introduce la responsabilidad de las aseguradoras, obligándolas a costear el traslado y la disposición final de las unidades con cobertura vigente, mientras que, en paralelo, se fomenta la responsabilidad ciudadana mediante incentivos fiscales para aquellos propietarios que retiren sus vehículos de forma voluntaria.“Estamos proponiendo soluciones concretas y necesarias que mejoran la vida cotidiana de la gente, haciendo de Río Negro una provincia más segura y ordenada”, concluyó el legislador.

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