Deportes
Paso clave para la nueva Bombonera: Boca ya proyecta las obras para este año
Con la aprobación técnica de la CNRT, el club espera las firmas finales de ADIFSA y AABE. Mientras se definen los plazos, la dirigencia ya analiza estadios alternativos para cuando las obras obliguen a dejar la localía en el barrio
El sueño xeneize cada vez más cerca. Foto: archivo
El sueño de la ampliación de
sumó un capítulo fundamental este jueves. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) aprobó formalmente el anteproyecto presentado por la dirigencia de Boca, tras evaluar minuciosamente los planos de seguridad y circulación ferroviaria. Este aval técnico se acopla al visto bueno que Ferrosur otorgó la semana pasada, permitiendo que el club avance en la ingeniería necesaria para elevar la capacidad del estadio a 84.500 espectadores.
El proyecto validado contempla una obra estratégica sobre las vías del tren: la instalación de cuatro torres con ascensores y escaleras, conectadas por un puente aéreo que facilitará el acceso a la segunda, tercera y a la futura cuarta bandeja. Tras este paso, el expediente se trasladará a la ADIFSA (infraestructura ferroviaria) y a la AABE (bienes del Estado), organismos encargados de autorizar el uso del espacio aéreo y el reordenamiento de las tierras públicas linderas.
Si estas entidades dan luz verde, la decisión final quedará en manos de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires. Un dato clave para el socio es que Boca no perderá la localía durante la primera etapa de construcción (torres y bandejas superiores). Recién cuando se inicie la remodelación del sector de palcos sobre la calle Del Valle Iberlucea, el equipo deberá mudarse temporalmente, con el Único de La Plata y el José Amalfitani como principales candidatos para albergar al Xeneize.
