{"id":10423,"date":"2026-03-31T06:06:34","date_gmt":"2026-03-31T09:06:34","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/politica\/estudian-implementar-vuelos-internos-en-neuquen-y-ya-hay-un-grupo-de-aeropuertos-en-la-mira\/"},"modified":"2026-03-31T06:06:34","modified_gmt":"2026-03-31T09:06:34","slug":"estudian-implementar-vuelos-internos-en-neuquen-y-ya-hay-un-grupo-de-aeropuertos-en-la-mira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=10423","title":{"rendered":"Estudian implementar vuelos internos en Neuqu\u00e9n y ya hay un grupo de aeropuertos en la mira"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>El gobierno de Neuqu\u00e9n inici\u00f3 una ronda de conversaciones y an\u00e1lisis t\u00e9cnicos con el objetivo de evaluar la viabilidad de implementar vuelos internos en la provincia, esta vez operados por aerol\u00edneas privadas y no por una estatal, como ocurri\u00f3 en la segunda mitad del siglo pasado con la recordada TAN (Transportes A\u00e9reos Neuqu\u00e9n).<\/p>\n<p>El adelanto lo hizo la ministra de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales, Leticia Esteves, quien en di\u00e1logo con Diario R\u00cdO NEGRO indic\u00f3 que, si bien a\u00fan \u00abno hay nada cerrado\u00bb, el Ejecutivo est\u00e1 \u00abtrabajando para ver si podemos tener alguna conectividad a\u00e9rea dentro del territorio provincial\u00ab.<\/p>\n<p>En la actualidad Neuqu\u00e9n cuanta con dos aeropuertos activos para los vuelos de l\u00ednea, el de la capital y el de San Mart\u00edn de los Andes.<\/p>\n<p>\u00abUna opci\u00f3n es trabajar con aerol\u00edneas nuevas\u00bb<\/p>\n<p>De acuerdo a Esteves, una posibilidad ser\u00eda sumar a ese esquema a la terminal de Chos Malal, reinaugurada hace dos a\u00f1os, y la de Zapala, ubicada en cercan\u00edas de la estrat\u00e9gica zona franca de esa ciudad.<\/p>\n<p>\u00abEstamos trabajando, hay que pensar que el \u00faltimo a\u00f1o la llegada de pasajeros al aeropuerto de Neuqu\u00e9n creci\u00f3 un 25%\u00bb, revel\u00f3.<\/p>\n<p>La funcionaria se\u00f1al\u00f3 que la demanda tambi\u00e9n es alta en Chapelco, en especial, por la demanda tur\u00edstica que se registra en el sur de la provincia. All\u00ed ya est\u00e1 avanzando un plan de remodelaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n, puesto en marcha el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>En el caso de los vuelos internos, sostuvo que todav\u00eda se deben definir detalles \u00abpara proponer este tipo de oferta\u00bb aerocomercial. \u00abHay que ver si hay interesados y si rutas como estas son rentables\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Respecto a las aerol\u00edneas que podr\u00edan operar servicios de esas caracter\u00edsticas, coment\u00f3 que una opci\u00f3n es atraer a nuevas compa\u00f1\u00edas, m\u00e1s all\u00e1 de las que est\u00e1n volando hoy.<\/p>\n<p>\u00abNo necesariamente tienen que ser las mimas, una opci\u00f3n es hablar con aerol\u00edneas nuevas y de un menor porte\u00ab, precis\u00f3.<\/p>\n<p>Expectativa por la concesi\u00f3n del aeropuerto de Neuqu\u00e9n<\/p>\n<p>Esteves analiz\u00f3 adem\u00e1s la situaci\u00f3n del aeropuerto de Neuqu\u00e9n, cuya concesi\u00f3n tiene fecha de caducidad en octubre. <\/p>\n<p>Dijo que desde el Gobierno la intenci\u00f3n es \u00abempezar a trabajar con otras empresas, pensando en rutas de mayor distancia\u00bb para esa terminal. Sin embargo, reconoci\u00f3 que, durante las tratativas, uno de los planteos que suele aparecer es la falta de infraestructura. <\/p>\n<p>Seg\u00fan afirm\u00f3 la titular de la cartera tur\u00edstica, otra ruta que tampoco se descarta es la de Neuqu\u00e9n-Houston, en Texas, por su alto inter\u00e9s vinculado al desarrollo de Vaca Muerta. <\/p>\n<p>La concesi\u00f3n del aeropuerto Presidente Per\u00f3n est\u00e1 a cargo desde 2001 de la empresa Aeropuertos del Neuqu\u00e9n SA, perteneciente al grupo Am\u00e9rica del empresario Eduardo Eurnekian. <\/p>\n<p>Durante el acto de noviembre pasado que present\u00f3 el nuevo servicio de Latam entre la capital neuquina y Santiago de Chile, el concesionario sorprendi\u00f3 al anunciar la construcci\u00f3n de un hotel en forma contigua al complejo aeron\u00e1utico. <\/p>\n<p>Chos Malal y Zapala, dos terminales con novedades en esta gesti\u00f3n<\/p>\n<p>La terminal a\u00e9rea de Chos Malal, mencionada por Esteves como una posible conexi\u00f3n, fue reinaugurada a mediados de 2024. <\/p>\n<p>Los trabajos incluyeron una nueva pista y una remodelaci\u00f3n integral del edificio terminal, que de todos modos, solo qued\u00f3 habilitado para recibir vuelos sanitarios.<\/p>\n<p>Por otra parte, el aeropuerto de Zapala tambi\u00e9n tuvo novedades ese a\u00f1o, pero en el mes de diciembre, cuando se anunci\u00f3 una convocatoria p\u00fablica a inversores. La propuesta, que como segundo paso establec\u00eda un llamado a licitaci\u00f3n, no registr\u00f3 avances desde entonces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno de Neuqu\u00e9n inici\u00f3 una ronda de conversaciones y an\u00e1lisis t\u00e9cnicos con el objetivo de evaluar la viabilidad de implementar vuelos internos en la provincia, esta vez operados por aerol\u00edneas privadas y no por una estatal, como ocurri\u00f3 en la segunda mitad del siglo pasado con la recordada TAN (Transportes A\u00e9reos Neuqu\u00e9n). 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