{"id":11040,"date":"2026-04-04T13:13:32","date_gmt":"2026-04-04T16:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/politica\/marcos-castro-se-van-a-asfaltar-calles-y-comenzaremos-con-los-barrios-mas-postergados\/"},"modified":"2026-04-04T13:13:32","modified_gmt":"2026-04-04T16:13:32","slug":"marcos-castro-se-van-a-asfaltar-calles-y-comenzaremos-con-los-barrios-mas-postergados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=11040","title":{"rendered":"Marcos Castro: \u00abSe van a asfaltar calles y comenzaremos con los barrios m\u00e1s postergados\u00bb"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><br \/>El intendente de Viedma habl\u00f3 con Radio Noticias y mencion\u00f3 a cuatro lugares que son prioridad.El intendente de Viedma, Marcos Castro, habl\u00f3 sobre el plan de asfalto. Foto archivo NoticiasNet.<br \/>\n    El intendente de Viedma Marcos Castro visit\u00f3 el estudio central de Radio Noticias, en el programa El Radar y dialog\u00f3 sobre sus ejes de la gesti\u00f3n en este primer trimestre de 2026.\u00a0 Lee tambi\u00e9n: Plan de asfalto en Viedma: proyectan al menos 11 nuevas cuadras para el barrio Santa Clara En primer t\u00e9rmino, se refiri\u00f3 al aclamado pedido de asfalto: \u00abNosotros tenemos una ciudad muy grande y la realidad econ\u00f3mica no escapa a la misma que todo el pa\u00eds, siempre pensamos en asfalto y cuando hablamos con los vecinos termina siendo una plusval\u00eda al domicilio, porque si vos ten\u00e9s una casa a un valor, el asfalto te la pone en mucho m\u00e1s valor. Necesitamos tener la contraprestaci\u00f3n de los vecinos con el pago de esas obras y a veces nos encontramos con que hay voluntad, pero no llegan con la plata y piden m\u00e1s cuotas. Ese trabajo lo hicimos hace un tiempo y nos permiti\u00f3 tener certezas de cu\u00e1les ser\u00edan las cuadras y los barrios que nos dan la garant\u00eda de repagos. Vamos a comenzar seguramente en estos meses a pensar en barrios que hace mucho que est\u00e1n esperando el asfalto, como el Santa Clara, el Zatti (IPPV), el Lavalle y el San Mart\u00edn\u00bb.\u00a0El jefe comunal agreg\u00f3: \u00abHay barrios que tienen mucho menos a\u00f1os que el Zatti, por lo que es una obligaci\u00f3n llegar a esos barrios fundacionales de nuestra ciudad, para que tengan mejor conectividad. Este a\u00f1o, con recursos propios, m\u00e1s el acompa\u00f1amiento que tengamos del sistema financiero en funci\u00f3n del cr\u00e9dito p\u00fablico que hemos tomado, vamos a poder llegar a distintas cuadras de asfalto en distintos lugares. A m\u00ed no me van a escuchar plantear equis cantidad de calles, porque he aprendido de la experiencia, y quiero ser muy preciso en lo que puedo hacer en un contexto econ\u00f3mico muy particular. Pero va a haber asfaltar, se van a asfaltar calles y seguramente comenzaremos con los barrios m\u00e1s postergados y esto no se tiene que detener\u00bb.\u00bbViedma deber\u00eda tener a\u00f1o tras a\u00f1o un n\u00famero importante de calles de asfalto, si vos dec\u00eds 15, 20 o 30 cuadras por a\u00f1o en una gesti\u00f3n de cuatro a\u00f1os, es un impacto positivo. Pero tiene que ser pol\u00edtica p\u00fablica y que no se discontin\u00fae. Yo en mi primera gesti\u00f3n de 2024 fue una gesti\u00f3n tremendamente dif\u00edcil, donde no sab\u00edamos qu\u00e9 iba a suceder y todo lo que pensamos que iba a suceder sucedi\u00f3. Y ya en el 2025 pudimos avanzar con el reasfaltado de cuatro cuadras en Guatemala, despu\u00e9s nos fuimos con el boulevard Ituzaing\u00f3 que era una obra estrat\u00e9gica, colocamos el sem\u00e1foro que ya est\u00e1 en pleno funcionamiento y solicit\u00e9 a la Provincia poder avanzar en Winter y Schieroni para terminar dos arterias fundamentales\u00bb, explic\u00f3.Castro ampli\u00f3 adem\u00e1s: \u00abHoy Viedma est\u00e1 superando las 2.100 cuadras de tierra y poco m\u00e1s de 700 de asfalto, as\u00ed que tenemos que seguir trabajando, pero para m\u00ed como intendente y los que vengan despu\u00e9s deber\u00eda ser un esquema que no se discontin\u00fae, con un ejercicio de poder pensar en 10, 15 o 30 cuadras por a\u00f1o\u00bb.\u00a0Asimismo, el intendente resalt\u00f3 que hay que pensar en lo que no se ve: \u00abViedma tiene un sistema pluvial que se pens\u00f3 para una ciudad y hemos tenido un crecimiento exponencial, por lo que tenemos que trabajar en ese sentido tambi\u00e9n. Tenemos proyectos armados que avanzaron en un esquema y despu\u00e9s se cayeron, cuando tuvimos con el ENOHSA (Ente Nacional de Obras H\u00eddricas de Saneamiento) todo lo que era la obra pluvial de la cuenca grande del barrio Jard\u00edn I y II, de Las Carmelitas, Apel y Los Hornos, con una cuenca de no menos de 5 mil lotes, que tenemos que hacer el sistema tal cual lo proyectamos, pero necesitamos seguir gestionando recursos\u00bb.\u00a0En igual t\u00e9rmino, destac\u00f3 la idea fundacional del exintendente Pedro Pesatti: \u00abCuando pensamos con Pedro en derribar los muros invisibles de la ciudad, en la campa\u00f1a de 2019, creo que el primer muro que pudimos derribar fue el de la avenida Per\u00f3n, que era mano y contramano. Entre la rotonda Castro y en adelante era pr\u00e1cticamente una ruta muy riesgosa y hoy ya tenemos una doble v\u00eda entre la rotonda de La Terminal y pretendemos seguir gestionando, por lo menos hasta llegar a la rotonda del Santa Clara. Ese fue un muro invisible que derribamos, porque permiti\u00f3 una integraci\u00f3n en mejores condiciones de transitabilidad. La iluminaci\u00f3n de la Ruta 1 tambi\u00e9n, cu\u00e1ntos a\u00f1os transitamos por esta arteria, donde no menos de 20 mil personas viven en la zona sur, totalmente oscura y peligrosa y hoy vemos que tiene una iluminaci\u00f3n que da gusto. Y se viene la segunda etapa con la Provincia, donde vamos a hacer una apertura para poder hacer la calle 30 en adelante, para que toda la Ruta 1 y su intersecci\u00f3n con la Ruta 3 y la rotonda Cooperaci\u00f3n quede iluminada\u00bb.\u00a0El intendente a\u00f1adi\u00f3: \u00abLo que hicimos en el Puente tambi\u00e9n fue una obra important\u00edsima junto con Patagones, todo lo que hicimos en la costanera con el recambio lum\u00ednica y todo fue por el trabajo y la buena administraci\u00f3n que hemos logrado, tambi\u00e9n calificamos con el sistema financiero y necesitamos muchos m\u00e1s recursos en funci\u00f3n de lo que la ciudad nos demanda y lo que pretendemos para nuestra ciudad. As\u00ed como gestionamos con la Provincia un cr\u00e9dito internacional con CAF (Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe), que otorg\u00f3 8.000 millones de pesos) para el Centro Cultural, as\u00ed como gestionamos la reactivaci\u00f3n de la obra de La Terminal con la Provincia y el 911 que est\u00e1 pronto a terminarse, seguiremos haciendo lo propio para que se lleven adelante las obras que Viedma necesita\u00bb.\u00a0Por \u00faltimo, mencion\u00f3 la puesta en valor y embellecimiento de la ciudad: \u00abTenemos 17 intervenciones para hacer en el balneario El C\u00f3ndor, de plazas y espacios p\u00fablicos, que se pueden mejorar con pocos recursos, que est\u00e1n vinculadas con alguna vereda, iluminaci\u00f3n y forestaciones. Tambi\u00e9n le estoy presentando al DPA la obra de la Costanera Sur, para poner en valor al sector entre el Club N\u00e1utico La Ribera y el Vivero Basso, que nos pueda vincular con el Puente Viejo, la idea es hacer una reserva ecol\u00f3gica en la zona sur, mantener la vegetaci\u00f3n que tenemos. Tambi\u00e9n tenemos vinculaci\u00f3n con otros intendentes, hace poco estuve en Paran\u00e1 y me traje mucha informaci\u00f3n de cuestiones que necesitamos. Seguir trabajando con la Provincia fue un renacer, porque apenas asum\u00ed ve\u00eda un esquema muy complicado y pudimos reactivar obras con la provincia\u00bb.\u00a0Entrevista completa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El intendente de Viedma habl\u00f3 con Radio Noticias y mencion\u00f3 a cuatro lugares que son prioridad.El intendente de Viedma, Marcos Castro, habl\u00f3 sobre el plan de asfalto. Foto archivo NoticiasNet. 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