la conversi\u00f3n a GNC haya aumentado en marzo un 40% con relaci\u00f3n a febrero y el 70% respecto del mismo mes del a\u00f1o pasado<\/strong>.\u00a0<\/p>\nArgentina se ubica entre los pa\u00edses con\u00a0mayores aumentos en las naftas en la regi\u00f3n,\u00a0<\/strong>s\u00f3lo superada por Per\u00fa, Guatemala y Panam\u00e1 en el marco del\u00a0conflicto en Medio Oriente,<\/strong>\u00a0comprob\u00f3 la\u00a0Agencia Noticias Argentinas.<\/strong><\/p>\nEl litro de nafta a m\u00e1s de 2.000 pesos\u00a0<\/strong>aceler\u00f3 un replanteo de las cuentas que ya se ven\u00edan haciendo desde el a\u00f1o pasado para determinar\u00a0la conveniencia entre los veh\u00edculos nafteros, gasoleros o con GNC,<\/strong>\u00a0y deton\u00f3 consultas para\u00a0instalar equipos de gas.\u00a0<\/strong><\/p>\nNo s\u00f3lo averiguan los interesados en colocar los tubos en su auto naftero, sino que se acercan a los talleres especializados automovilistas que cambian el auto y trasladan el equipo que ten\u00edan a su nuevo veh\u00edculo.<\/p>\n
Seg\u00fan\u00a0ENARGAS,\u00a0el promedio de conversiones se acerc\u00f3 el mes pasado a las 300<\/strong>\u00a0por provincia<\/strong>.\u00a0<\/p>\nS\u00f3lo en la de Buenos Aires hubo\u00a03.795 conversiones a GNC en marzo<\/strong>.<\/strong><\/p>\nDiferencia del 60%<\/h3>\n
Los c\u00e1lculos que se sacan dan cuenta de que\u00a0se ahorra un 60%<\/strong>, ya que\u00a0si se cargan 10 litros de combustible a un auto representan $22.000,<\/strong>\u00a0mientras un tanque de GNC de 40 litros, equivalente a 10 litros de nafta, se ubica en $9.000.<\/p>\nSe est\u00e1 gestando un\u00a0revival del boom del GNC registrado tras la crisis del 2001<\/strong>, cuando fue impulsado por\u00a0el incremento del precio de la nafta.<\/strong><\/p>\nEl valor final del GNC se encuentra entre 35 y 40% debajo de la nafta en AMBA, y se ampl\u00eda al 50% en el interior.\u00a0<\/p>\n
La nafta cotiza $2.000 y el GNC a $600, llegando a esta brecha porque\u00a0los aumentos fueron, respectivamente, del 25% contra 10\/15%.<\/strong><\/p>\nActualmente, el gas de boca de pozo que compran las estaciones cotiza en torno del\u00a010% del precio del surtidor de la s\u00faper de YPF en la Ciudad de Buenos Aires\u00a0<\/strong>y a ese valor se le suma\u00a0el costo de la distribuci\u00f3n, la electricidad que se usa para comprimir el gas y los gastos de la estaci\u00f3n como salarios.<\/strong><\/p>\nLa instalaci\u00f3n de los equipos de gas ronda $ 1,5 millones, con\u00a0facilidades de pago<\/strong>\u00a0que\u00a0incluyen\u00a0planes de 12 y 24 cuotas, adem\u00e1s de financiaci\u00f3n bancaria.<\/strong><\/p>\nVeh\u00edculos de trabajo<\/h3>\n
En un uso intenso como\u00a0el de transporte de aplicaci\u00f3n, taxis, remises<\/strong>, ese costo se\u00a0<\/strong>puede amortizar en pocos meses y a un particular que recorra 10 mi kil\u00f3metros al a\u00f1o, le llevar\u00eda poco m\u00e1s de un a\u00f1o. \u00a0\u00a0<\/p>\nUn caso emblem\u00e1tico analizado por especialistas es el de los\u00a0conductores de aplicaciones de viaje.\u00a0<\/strong><\/p>\nUn chofer con alta rotaci\u00f3n puede lograr un\u00a0ahorro diario de $30.000<\/strong>, lo que representa una ganancia indirecta de\u00a0$900.000 mensuales<\/strong>.\u00a0<\/p>\nLos equipos m\u00e1s utilizados, se\u00f1alan los especialistas, son los de\u00a0\u00abquinta generaci\u00f3n\u00bb<\/strong>, compuestos de un cilindro de 40, 58 o 65 litros, con valores que\u00a0\u00abvan desde $1.100.000 a $1.350.000\u00bb<\/strong>.\u00a0<\/p>\nEl retorno de la inversi\u00f3n se completa en apenas un mes y medio de trabajo.<\/p>\n
Estos equipos, a\u00f1aden, \u00abarrancan a combustible y trabajan a temperatura\u00bb, por lo que\u00a0el cambio\u00a0a GNC es autom\u00e1tico<\/strong>.<\/p>\nEn su caso, tambi\u00e9n se incluye la\u00a0v\u00e1lvula\u00a0de carga externa<\/strong>\u00a0para que los clientes cuenten con\u00a0la posibilidad de cargar gas por la parte posterior del veh\u00edculo.<\/p>\nLas constantes subas de la nafta, en principio, provocaron\u00a0una fuerte ca\u00edda en la demanda,<\/strong>\u00a0especialmente en premium, y en consecuencia, las alternativas, como el GNC, empezaron a ganar lugar.\u00a0<\/p>\nTransportes pesados<\/h3>\n
El GNC se consolid\u00f3 en 2025-2026 como una\u00a0alternativa estrat\u00e9gica y econ\u00f3mica frente al gasoil en el transporte de carga y pasajeros en Argentina,\u00a0<\/strong>impulsado por la disponibilidad de\u00a0gas nacional y un ahorro operativo significativo.<\/strong><\/p>\nEl sistema cuenta con\u00a0corredores estrat\u00e9gicos (NOA, Centro, Patagonia) y m\u00e1s de 500 estaciones habilitadas.<\/strong><\/p>\nSe incorporaron\u00a0colectivos a GNC en el transporte p\u00fablico del AMBA y Pilar,\u00a0<\/strong>buscando modernizar la flota y reducir el impacto ambiental.<\/p>\nEl GNC se utiliza para\u00a0camiones de gran porte<\/strong>, logrando ahorros operativos notables en largas distancias.<\/p>\nExisten\u00a0corredores viales clave\u00a0<\/strong>(Rutas 3, 5, 33, 225 y otras) que conectan el norte, centro y la zona de\u00a0Vaca Muerta,\u00a0<\/strong>facilitando el abastecimiento de largas distancias.__IP__<\/span><\/p>\nVaca Muerta se consolida como el motor del suministro de gas en Argentina<\/strong>, cubriendo la creciente demanda de GNC y permitiendo hitos como la\u00a0primera fractura hidr\u00e1ulica abastecida con GNC propio por YPF en 2025<\/strong>.\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ahorro de hasta un 60 por ciento en los costos impulsa a adaptar veh\u00edculos a gas. Las cifras de ese crecimiento en todo el pa\u00eds. Un an\u00e1lisis en todo el pa\u00eds de la incorporaci\u00f3n de sistemas de gas en veh\u00edculos. Foto: NA Desde que asumi\u00f3 el\u00a0Gobierno de Javier Milei, los combustibles f\u00f3siles aumentaron\u00a0400% en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12346,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}