{"id":12844,"date":"2026-04-16T07:06:33","date_gmt":"2026-04-16T10:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=12844"},"modified":"2026-04-16T07:06:33","modified_gmt":"2026-04-16T10:06:33","slug":"el-proyecto-vaca-muerta-oil-sur-avanza-con-obras-estrategicas-en-rio-negro-para-la-exportacion-de-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=12844","title":{"rendered":"El proyecto Vaca Muerta Oil Sur avanza con obras estrat\u00e9gicas en R\u00edo Negro para la exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) contin\u00faa avanzando a paso firme y alcanz\u00f3 nuevos hitos constructivos en dos de sus frentes principales: la Terminal Punta Colorada y la Estaci\u00f3n Cabecera Allen, consolidando el desarrollo de infraestructura clave para potenciar la exportaci\u00f3n de crudo argentino.<\/p>\n<p>En Punta Colorada, se complet\u00f3 el montaje del techo del primer tanque de almacenamiento (TK404), una de las estructuras centrales del proyecto. Cada tanque tendr\u00e1 una capacidad de 120.000 m\u00b3, 82 metros de di\u00e1metro y 35 metros de altura, y est\u00e1 dise\u00f1ado con tecnolog\u00eda espec\u00edfica para garantizar una operaci\u00f3n segura en ambiente costero.<\/p>\n<p> Cada tanque demanda alrededor de 1.500 toneladas de acero \/ Foto gentileza<\/p>\n<p>La magnitud de esta obra se refleja en sus cifras: cada tanque demanda alrededor de 1.500 toneladas de acero y m\u00e1s de un mill\u00f3n de pulgadas de soldadura. En el caso del techo, una estructura \u00edntegramente de aluminio de 57 toneladas, su montaje requiri\u00f3 cerca de 30.000 bulones y la participaci\u00f3n de 60 trabajadores, 35 de ellos especialmente capacitados para esta maniobra.<\/p>\n<p>En paralelo, en la Estaci\u00f3n Cabecera Allen se concret\u00f3 la instalaci\u00f3n del domo geod\u00e9sico de aluminio del tanque TK AG 007, una soluci\u00f3n de ingenier\u00eda orientada a maximizar la durabilidad de los activos, reducir el impacto ambiental y elevar los est\u00e1ndares operativos. El domo fue dise\u00f1ado y construido bajo la Norma API 650 \u2013 Ap\u00e9ndice G por Tecnagent, montado por AESA y supervisado por YPF.<\/p>\n<p>VMOS se consolida como una infraestructura estrat\u00e9gica \/ Foto gentileza<\/p>\n<p>La maniobra de izaje en Allen implic\u00f3 el uso de una gr\u00faa de 600 toneladas, 32 puntos de soporte y la coordinaci\u00f3n de m\u00e1s de 75 especialistas, en un trabajo articulado entre distintas empresas.<\/p>\n<p>Con obras que avanzan de manera simult\u00e1nea, VMOS se consolida como una infraestructura estrat\u00e9gica que combina innovaci\u00f3n, escala y eficiencia para acompa\u00f1ar el desarrollo energ\u00e9tico argentino y fortalecer su posicionamiento como proveedor confiable de energ\u00eda a nivel global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) contin\u00faa avanzando a paso firme y alcanz\u00f3 nuevos hitos constructivos en dos de sus frentes principales: la Terminal Punta Colorada y la Estaci\u00f3n Cabecera Allen, consolidando el desarrollo de infraestructura clave para potenciar la exportaci\u00f3n de crudo argentino. 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