{"id":13114,"date":"2026-04-17T21:27:57","date_gmt":"2026-04-18T00:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=13114"},"modified":"2026-04-17T21:27:57","modified_gmt":"2026-04-18T00:27:57","slug":"se-desinfla-el-precio-del-petroleo-que-pasara-con-el-valor-de-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=13114","title":{"rendered":"Se desinfla el precio del petr\u00f3leo: qu\u00e9 pasar\u00e1 con el valor de los combustibles"},"content":{"rendered":"


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La apertura del estrecho de Ormuz baj\u00f3 a 88 el precio internacional del petr\u00f3leo crudo. Qu\u00e9 eval\u00faa el gobierno nacional con respecto a los combustibles. <\/p>\n

Qu\u00e9 analiza el gobierno nacional en cuanto a una actualizaci\u00f3n o baja del precio de los combustibles en Argentina. Foto: archivo<\/p>\n

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Aun en medio de la abrupta baja de hoy del crudo Brent a US$ 88, que lo dej\u00f3\u00a021% encima de finales de febrero<\/strong>, cuando empez\u00f3 el conflicto de EEUU con Ir\u00e1n, el gobierno de Javier Milei\u00a0eval\u00faa la ecuaci\u00f3n\u00a0tipo de cambio, carga impositiva, valor local del barril y las decisiones comerciales de YPF<\/strong>\u00a0antes de\u00a0decidir\u00a0un ajuste, una vez expirado<\/strong>\u00a0el\u00a0congelamiento<\/strong>\u00a0dispuesto\u00a0<\/strong>para evitar su\u00a0efecto inflacionario en el \u00edndice de abril.<\/strong><\/a><\/p>\n

Lo que fuentes del sector descartan, seg\u00fan averigu\u00f3 la\u00a0Agencia Noticias Argentinas<\/strong><\/a>, es que\u00a0sean modificados a la baja los precios en los surtidores siguiendo la curva del Brent.<\/strong><\/p>\n

Estiman que solo podr\u00eda haber sucedido\u00a0si el valor internacional descendiera de manera marcada (32%)<\/strong>, aproximadamente\u00a0hasta los 60 d\u00f3lares por barril<\/strong>, situaci\u00f3n que consideran poco probable que ocurra en el corto plazo, debido a los\u00a0da\u00f1os en la infraestructura de Medio Oriente y la dificultad para recuperar la producci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Al mismo tiempo, los precios locales todav\u00eda contin\u00faan\u00a0alineados a un barril cercano a los 90 d\u00f3lares<\/strong>\u00a0y las petroleras buscan\u00a0recuperar parte del atraso acumulado de los \u00faltimos meses.<\/strong><\/p>\n

Las refinadoras consideran inclusive\u00a0aplicar herramientas de cobertura como el \u201chedge\u201d o seguro<\/strong>, que les permitan compensar las p\u00e9rdidas cuando los precios internacionales bajen.\u00a0<\/p>\n

De acuerdo con un cuadro elaborado por Focus Market,\u00a0el 46,6% del precio que paga el consumidor son impuestos: 41,5% van a la Naci\u00f3n, 3% a las provincias y 2,1% a los municipios.<\/strong><\/p>\n

En esa\u00a0estructura de receptores del reparto<\/strong>\u00a0estar\u00eda gran parte de la respuesta de\u00a0por qu\u00e9 es tan autom\u00e1tico trasladar un alza del insumo y no lo es corregir en menos.<\/strong><\/p>\n

La pol\u00edtica de precios implementada por la petrolera estatal, sumada a la decisi\u00f3n del Gobierno de\u00a0suspender la suba programada en el impuesto a los combustibles y la autorizaci\u00f3n de un mayor corte con bioetanol en la refinaci\u00f3n,<\/strong>\u00a0amortigu\u00f3, en parte, la repercusi\u00f3n de las consecuencias en los precios locales.<\/p>\n

El titular de IARAF,\u00a0Nadin Arga\u00f1araz,<\/strong>\u00a0hab\u00eda estimado que\u00a0un traslado del impuesto suspendido al surtidor hubiera redundado en que el litro de nafta s\u00faper se fuera a 2.250 pesos en la Ciudad de Buenos Aires.<\/strong><\/p>\n

De Ormuz al r\u00edo de la Plata<\/h3>\n

Desde que el estrecho de Ormuz qued\u00f3 envuelto en las hostilidades, combustibles como\u00a0la nafta y el gasoil<\/strong>\u00a0fueron incrementados 23%, si bien\u00a0la brecha con la paridad de exportaci\u00f3n se ubic\u00f3 en el 15%<\/strong>.<\/a><\/p>\n

Pero debe tenerse en cuenta, adem\u00e1s, que\u00a0en la estructura del IPC, las naftas y el gasoil tienen un peso cercano al 3,8%<\/strong>, lo que implica que\u00a0por cada aumento del 10 por ciento en los surtidores, el impacto directo sobre la inflaci\u00f3n es de aproximadamente 0,38 puntos porcentuales.<\/strong><\/p>\n

Y como, en el marco de una inflaci\u00f3n que crece por encima de las previsiones oficiales, esa termina siendo la explicaci\u00f3n de\u00a0por qu\u00e9 se aplic\u00f3 el congelamiento por 45 d\u00edas:\u00a0<\/strong>precisamente para\u00a0no echar otro balde de combustible a la curva ascendente de los precios generales.<\/strong><\/p>\n

Ya el efecto del\u00a0encarecimiento del combustible<\/strong>\u00a0repercuti\u00f3 en\u00a0toda la cadena log\u00edstica<\/strong>: elev\u00f3 los costos de transporte y distribuci\u00f3n, lo que\u00a0termina traslad\u00e1ndose a los precios de bienes y servicios en general.<\/strong><\/p>\n

Milei<\/strong>\u00a0tampoco estar\u00eda, en consecuencia, tan interesado en que ahora\u00a0se bajen los precios de los combustibles<\/strong>, a sabiendas de que\u00a0la cultura inflacionaria argentina no hace posible retrotraer los precios ya trasladados al resto de la econom\u00eda.<\/strong><\/p>\n

Los\u00a0combustibles<\/strong>, que ya ven\u00edan siendo incrementados con anterioridad en el pa\u00eds, sumaron en consecuencia\u00a0aumentos superiores a la inflaci\u00f3n<\/strong>, hasta\u00a063,6%<\/strong>\u00a0en el \u00faltimo a\u00f1o, que\u00a0casi duplic\u00f3 el ritmo de crecimiento de los precios generales de la econom\u00eda del 33,1%.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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