{"id":14094,"date":"2026-04-23T14:44:49","date_gmt":"2026-04-23T17:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=14094"},"modified":"2026-04-23T14:44:49","modified_gmt":"2026-04-23T17:44:49","slug":"gas-importado-para-el-invierno-nacion-dio-marcha-atras-en-la-privatizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdeangostura.com.ar\/?p=14094","title":{"rendered":"Gas importado para el invierno: Naci\u00f3n dio marcha atr\u00e1s en la privatizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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La compra de GNL en el exterior lo seguir\u00e1 haciendo Enarsa. Por qu\u00e9 se decidi\u00f3 abortar el llamado a licitaci\u00f3n. <\/p>\n

La compra de GNL continuar\u00e1 a cargo de Enarsa, abortando el llamado a licitaci\u00f3n en la que pujaban dos empresas privadas. Foto: archivo<\/p>\n

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El gobierno nacional resolvi\u00f3 dar marcha atr\u00e1s en la privatizaci\u00f3n de la importaci\u00f3n de Gas Natural Licuado (GNL) <\/strong><\/a>y mantendr\u00e1 bajo su \u00f3rbita la compra de cargamentos para abastecer la demanda durante el pr\u00f3ximo invierno. La decisi\u00f3n se vincula con la suba de los precios energ\u00e9ticos a nivel internacional, en un contexto marcado por el conflicto en Medio Oriente.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan se inform\u00f3 oficialmente, la medida apunta a evitar un mayor impacto en los costos del sistema energ\u00e9tico, que luego se trasladan a las tarifas de los usuarios. En ese marco, qued\u00f3 sin efecto la licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional que buscaba transferir la operatoria al sector privado.<\/p>\n

De ese proceso participaban las empresas Naturgy <\/strong>y Trafigura<\/strong>, cuyas ofertas eran similares y cuya adjudicaci\u00f3n estaba prevista para el 21 de abril.<\/p>\n

Con este giro, Enarsa <\/strong>continuar\u00e1 encarg\u00e1ndose de la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n del GNL en el mercado interno, como ocurre desde 2008, cuando el pa\u00eds comenz\u00f3 a depender de compras externas para cubrir picos de demanda.<\/p>\n

Pese a la suspensi\u00f3n de la iniciativa, desde el Ejecutivo aseguraron que la intenci\u00f3n de avanzar hacia un esquema con mayor participaci\u00f3n privada se mantiene vigente. \u201cSeguimos convencidos de privatizar esta operatoria y avanzar hacia un sistema competitivo, transparente y con se\u00f1ales de precio claras que reflejen el costo real de la energ\u00eda\u201d, indicaron.<\/p>\n

Si bien en los \u00faltimos a\u00f1os se redujo la necesidad de importaciones, Argentina a\u00fan depende del GNL durante el invierno, en parte por demoras en obras de infraestructura clave para ampliar la capacidad de transporte de gas.<\/p>\n

En ese sentido, el crecimiento de la producci\u00f3n en Vaca Muerta y la puesta en marcha del gasoducto Perito Moreno (ex N\u00e9stor Kirchner) permitieron disminuir progresivamente la cantidad de buques necesarios. En 2023, Enarsa adquiri\u00f3 30 cargamentos; en 2024 fueron 28 y el a\u00f1o pasado el total descendi\u00f3 a 27.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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