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\n\t\t\t\t\t\t\tEn un movimiento pol\u00edtico inesperado, el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, aprovech\u00f3 su exposici\u00f3n en la ExpoEFI para interpelar directamente a los gobernadores de Corrientes, Juan Pablo Vald\u00e9s, y de Tucum\u00e1n, Ra\u00fal Jalil. El funcionario nacional les pidi\u00f3 p\u00fablicamente el apoyo de sus legisladores en el Congreso para avanzar con una ley que garantice la libre navegaci\u00f3n de los r\u00edos.<\/p>\n
Aguiar a Milei: \u00abCon el 3% de la ANDIS y la criptomoneda $LIBRA ustedes ya cobraron como por 10 mandatos juntos\u00bb<\/p>\n
Ante un auditorio de 800 empresarios y referentes del mundo de las finanzas, Sturzenegger detall\u00f3 que el proyecto apunta a eliminar trabas burocr\u00e1ticas y reducir los costos log\u00edsticos en el transporte fluvial, un sector clave para la competitividad de las provincias del litoral.<\/p>\n
Un pedido con nombre y apellido<\/p>\n
El ministro ven\u00eda enumerando las reformas que el Ejecutivo enviar\u00e1 al Congreso cuando divis\u00f3 a los mandatarios provinciales entre el p\u00fablico. Tras dirigirse inicialmente al tucumano Jalil, Sturzenegger puso el foco en el gobernador correntino.<\/p>\n
\u00abEl Gobernador de Corrientes tambi\u00e9n est\u00e1 ac\u00e1. El director de tr\u00e1nsito fluvial me hizo recomendaciones, hicimos algunos cambios y conf\u00edo en ustedes tambi\u00e9n para tener sus votos\u00bb, lanz\u00f3 el ministro desde el estrado.<\/p>\n
El pedido no es menor, dado que Corrientes posee una de las extensiones de costa m\u00e1s importantes sobre el r\u00edo Paran\u00e1 y su apoyo es estrat\u00e9gico para la validaci\u00f3n federal de la norma.<\/p>\n
El factor Hidrov\u00eda<\/p>\n
La propuesta de desregulaci\u00f3n llega en un momento cr\u00edtico: la discusi\u00f3n por la nueva licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay. Este corredor es la principal v\u00eda de salida para las exportaciones argentinas, movilizando cerca del 80% de los despachos al exterior, principalmente soja, granos y minerales.<\/p>\n
Adorni en el Congreso: \u00abAl correntino le interesa cu\u00e1ndo van a mejorar las rutas, no los esc\u00e1ndalos\u00bb<\/p>\n
En juego hay un negocio que se estima en US$ 30.000 millones, y la intenci\u00f3n de la administraci\u00f3n central es simplificar el tr\u00e1nsito en puertos y r\u00edos para agilizar el comercio internacional. La b\u00fasqueda de consenso con mandatarios como Vald\u00e9s sugiere que el Gobierno nacional intenta blindar el proyecto antes de que ingrese al debate legislativo, reconociendo el peso de las provincias con intereses directos sobre la cuenca fluvial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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