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El ministro de Desregulaci\u00f3n, Federico Sturzenegger, plante\u00f3 en Expo EFI el uso de r\u00edos para trasladar insumos clave hacia Vaca Muerta y anticip\u00f3 reformas en navegaci\u00f3n y marco empresarial.<\/p>\n
El transporte de arena para fractura hidr\u00e1ulica podr\u00eda pasar de cami\u00f3n a la hidrov\u00eda para mejorar costos y eficiencia en Vaca Muerta.<\/p>\n
El ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado<\/a>, Federico Sturzenegger, propuso avanzar en el uso de la v\u00eda fluvial para transportar arena desde la provincia de Entre R\u00edos hacia Vaca Muerta<\/a>, con el objetivo de reducir costos log\u00edsticos y mejorar la competitividad del desarrollo no convencional.<\/p>\n La iniciativa fue presentada durante su exposici\u00f3n en Expo EFI, donde el funcionario plante\u00f3 que el uso de la hidrov\u00eda permitir\u00eda reemplazar parte del transporte terrestre de insumos cr\u00edticos para la fractura hidr\u00e1ulica, una actividad clave en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo y gas shale. Actualmente, gran parte de la arena utilizada en los pozos se traslada por cami\u00f3n, lo que genera presi\u00f3n sobre la infraestructura vial y mayores costos operativos.<\/p>\n En ese sentido, Sturzenegger se\u00f1al\u00f3 que una alternativa fluvial podr\u00eda implicar el traslado de la arena a trav\u00e9s del r\u00edo Paran\u00e1, con conexi\u00f3n a puertos y posterior distribuci\u00f3n hacia la cuenca neuquina. \u201c\u00bfSe imaginan c\u00f3mo mejorar\u00eda la competitividad si la arena pudiera viajar por r\u00edo?\u201d, plante\u00f3, al destacar el impacto potencial en la reducci\u00f3n de costos.<\/p>\n El anuncio se enmarca en una reforma m\u00e1s amplia de la Ley de Cabotaje que impulsa el Gobierno, orientada a liberalizar la navegaci\u00f3n en r\u00edos y potenciar el uso de la hidrov\u00eda como herramienta log\u00edstica para distintas econom\u00edas regionales. Seg\u00fan el ministro, esta medida beneficiar\u00eda no solo al sector energ\u00e9tico, sino tambi\u00e9n a industrias como la forestal y la minera.<\/p>\n Durante su exposici\u00f3n, Sturzenegger tambi\u00e9n repas\u00f3 los pilares del programa econ\u00f3mico del gobierno de Javier Milei, basado en el super\u00e1vit fiscal, la libertad econ\u00f3mica y el respeto a la propiedad privada. En ese marco, destac\u00f3 el proceso de desregulaci\u00f3n impulsado en los \u00faltimos a\u00f1os, que seg\u00fan afirm\u00f3 incluy\u00f3 m\u00e1s de 15.000 modificaciones normativas.<\/p>\n Adem\u00e1s, anticip\u00f3 el env\u00edo al Congreso de nuevas reformas vinculadas a la propiedad privada, que incluir\u00e1n cambios en la ley de expropiaciones, la ley de manejo del fuego y aspectos de la normativa sobre tierras.<\/p>\n Otro de los anuncios relevantes fue la intenci\u00f3n de modificar la Ley de Sociedades para incorporar nuevas figuras jur\u00eddicas vinculadas a la inteligencia artificial, incluyendo la posibilidad de crear empresas sin participaci\u00f3n humana directa, una iniciativa que abre un nuevo debate sobre el futuro del entramado productivo.<\/p>\n En ese contexto, el funcionario remarc\u00f3 que el crecimiento econ\u00f3mico actual se apoya en las exportaciones y que mejorar la log\u00edstica ser\u00e1 clave para sostener ese proceso. La propuesta de utilizar la v\u00eda fluvial para abastecer a Vaca Muerta se inscribe, as\u00ed, en una estrategia m\u00e1s amplia orientada a reducir costos, aumentar eficiencia y potenciar el desarrollo energ\u00e9tico argentino.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Desregulaci\u00f3n, Federico Sturzenegger, plante\u00f3 en Expo EFI el uso de r\u00edos para trasladar insumos clave hacia Vaca Muerta y anticip\u00f3 reformas en navegaci\u00f3n y marco empresarial. El transporte de arena para fractura hidr\u00e1ulica podr\u00eda pasar de cami\u00f3n a la hidrov\u00eda para mejorar costos y eficiencia en Vaca Muerta. 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