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La terminal de Oiltanking Ebytem (Otamerica) despach\u00f3 dos buques en simult\u00e1neo con shale oil de Vaca Muerta, en una operaci\u00f3n que refleja el salto log\u00edstico del sistema exportador.<\/p>\n
Dos buques cargaron crudo Medanito en paralelo en Puerto Rosales con destino a Estados Unidos, marcando un hito en la operatoria portuaria.<\/p>\n
El crecimiento de la producci\u00f3n en Vaca Muerta<\/a> comienza a reflejarse con fuerza en la log\u00edstica de exportaci\u00f3n, y Puerto Rosales se consolida como uno de los principales nodos del sistema. En las \u00faltimas horas, la terminal operada por Otamerica <\/a>concret\u00f3 una doble carga simult\u00e1nea de crudo, con dos buques que partieron hacia Estados Unidos.<\/p>\n La operaci\u00f3n se realiz\u00f3 en el muelle del puerto, donde los buques TP Promise, de bandera noruega, y Monique Glory, con bandera de Bahamas, cargaron en paralelo en las posiciones OTA 1 y OTA 2. El primero transport\u00f3 cerca de 100.000 toneladas, mientras que el segundo complet\u00f3 unas 90.000 toneladas de crudo Medanito.<\/p>\n La simultaneidad de cargas representa un salto operativo significativo, ya que requiere coordinaci\u00f3n entre distintos actores del sistema portuario, incluyendo pr\u00e1cticos, remolcadores y equipos de amarre. Este tipo de maniobras permite reducir tiempos de espera, optimizar ventanas de carga y aumentar la eficiencia general del puerto.<\/p>\n En un contexto de fuerte crecimiento de la producci\u00f3n no convencional, la log\u00edstica se convierte en un factor cr\u00edtico. La repetici\u00f3n de estas operaciones comienza a marcar un cambio estructural en Puerto Rosales, donde la carga simult\u00e1nea deja de ser una excepci\u00f3n para convertirse en una pr\u00e1ctica cada vez m\u00e1s habitual.<\/p>\n Detr\u00e1s de este avance aparece el impulso del shale oil de Vaca Muerta, que incrementa la necesidad de evacuar mayores vol\u00famenes de crudo hacia mercados internacionales. En particular, el petr\u00f3leo Medanito encuentra en Estados Unidos un destino competitivo, tanto por condiciones de mercado como por su compatibilidad con las refiner\u00edas del Golfo de M\u00e9xico.<\/p>\n Este escenario obliga a fortalecer la infraestructura log\u00edstica, en l\u00ednea con el ritmo de crecimiento de la cuenca neuquina. En ese sentido, avanzan ampliaciones en el puerto, como la incorporaci\u00f3n de una tercera posici\u00f3n de carga, que permitir\u00e1 sostener el aumento de operaciones.<\/p>\n Adem\u00e1s, la articulaci\u00f3n con proyectos estrat\u00e9gicos como el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) refuerza el rol de Puerto Rosales dentro del esquema exportador, mejorando la fluidez y el encadenamiento de cargas.<\/p>\n La posibilidad de operar dos buques en simult\u00e1neo no solo incrementa la capacidad de despacho, sino que posiciona al puerto a la altura de las exigencias del mercado internacional, acompa\u00f1ando la transformaci\u00f3n de Vaca Muerta en un polo exportador de energ\u00eda a escala global.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La terminal de Oiltanking Ebytem (Otamerica) despach\u00f3 dos buques en simult\u00e1neo con shale oil de Vaca Muerta, en una operaci\u00f3n que refleja el salto log\u00edstico del sistema exportador. 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