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El proyecto transformar\u00e1 la conectividad urbana y promete reducir a la mitad los tiempos de traslado en la capital.<\/p>\n
La obra se ejecuta las 24 horas y ya supera importantes etapas t\u00e9cnicas.<\/p>\n
La ciudad de Neuqu\u00e9n<\/span><\/span><\/strong> alcanz\u00f3 un nuevo avance en la obra de la Gran Avenida<\/strong><\/a> con el inicio de la colocaci\u00f3n de las primeras capas de asfalto sobre la antigua traza de la Ruta 22<\/strong>. Los trabajos comenzaron en el sector comprendido entre las calles Gatica y Linares<\/a> <\/strong>y representan uno de los hitos m\u00e1s importantes desde el inicio del proyecto. El intendente Mariano Gaido<\/span><\/span><\/strong> recorri\u00f3 la zona y destac\u00f3 el ritmo acelerado de ejecuci\u00f3n que mantiene la obra a menos de tres meses de su puesta en marcha.<\/p>\n Desde el municipio se\u00f1alaron que la rapidez de los trabajos responde a un esquema de tareas ininterrumpidas durante las 24 horas. El secretario de Infraestructura y Planificaci\u00f3n Urbana, Alejandro Nicola<\/span><\/span>,<\/strong> explic\u00f3 que actualmente se trabaja en la aplicaci\u00f3n de la denominada \u201cbase negra\u201d, una de las capas fundamentales del pavimento. Adem\u00e1s, remarc\u00f3 que la obra contin\u00faa avanzando en simult\u00e1neo con otros frentes vinculados a pluviales, conectividad y servicios urbanos.<\/p>\n La Gran Avenida<\/strong> contempla una intervenci\u00f3n integral de 14 kil\u00f3metro<\/strong>s con un dise\u00f1o de diez carriles, divididos entre tr\u00e1nsito r\u00e1pido y calles colectoras para circulaci\u00f3n barrial y comercial. El proyecto apunta a mejorar la conectividad urbana y reducir hasta en un 50% <\/strong>los tiempos de viaje entre el centro de la ciudad, los puentes carreteros y el aeropuerto. Tambi\u00e9n permitir\u00e1 eliminar el hist\u00f3rico terrapl\u00e9n de la ex Ruta 22<\/strong> y conectar de forma directa el norte y el sur de la capital neuquina.<\/p>\n Adem\u00e1s del nuevo pavimento, la obra incorpora una importante infraestructura hidr\u00e1ulica destinada a resolver problemas hist\u00f3ricos de inundaciones mediante grandes conductos pluviales. El plan urbano tambi\u00e9n incluye bicisendas, sendas peatonales, un Parque Lineal Metropolitano equivalente a 25 plazas<\/strong> y el recambio total del sistema de iluminaci\u00f3n por tecnolog\u00eda LED de alta potencia. Desde el municipio destacaron que todo el proyecto se financia con super\u00e1vit de las cuentas municipales y sin recurrir a endeudamiento, al tiempo que remarcaron la participaci\u00f3n de empresas y trabajadores neuquinos en la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto transformar\u00e1 la conectividad urbana y promete reducir a la mitad los tiempos de traslado en la capital. La obra se ejecuta las 24 horas y ya supera importantes etapas t\u00e9cnicas. 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