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La obra demandar\u00e1 una inversi\u00f3n superior a los 9 mil millones de pesos y permitir\u00e1 garantizar la conectividad en uno de los corredores estrat\u00e9gicos para el desarrollo de Vaca Muerta, mejorando la seguridad vial y reduciendo el riesgo de cortes ante eventos clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n
El Gobierno provincial adjudic\u00f3 la ejecuci\u00f3n de la obra \u201cPuente y accesos sobre arroyo Carranza \u2013 Ruta Provincial 5\u201d, una intervenci\u00f3n estrat\u00e9gica para garantizar la conectividad vial en la regi\u00f3n de Vaca Muerta y fortalecer la seguridad operativa de uno de los corredores m\u00e1s importantes para la actividad hidrocarbur\u00edfera y las comunidades del norte neuquino.<\/p>\n
La obra estar\u00e1 a cargo del consorcio de cooperaci\u00f3n Servipet \u2013 Coarco y demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de 9.197.685.978 pesos, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 690 d\u00edas corridos bajo el sistema de Unidad de Medida y Precios Unitarios.<\/p>\n
La intervenci\u00f3n forma parte de una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica impulsada por el gobernador Rolando Figueroa<\/strong> para consolidar infraestructura clave vinculada al desarrollo productivo, la seguridad vial y la adaptaci\u00f3n de obras p\u00fablicas frente a escenarios clim\u00e1ticos cada vez m\u00e1s exigentes.<\/p>\n Desde el ministerio de Turismo remarcaron que garantizar la conectividad de la Ruta Provincial 5 implica fortalecer la log\u00edstica de Vaca Muerta, mejorar la circulaci\u00f3n de trabajadores, servicios e insumos estrat\u00e9gicos, y al mismo tiempo brindar mayor seguridad para las comunidades y para quienes transitan diariamente el corredor.<\/p>\n La Ruta Provincial 5 conecta Punta de Agua con\u00a0Rinc\u00f3n de los Sauces\u00a0y constituye uno de los principales accesos vinculados al desarrollo energ\u00e9tico de la provincia. En los \u00faltimos a\u00f1os, el tr\u00e1nsito liviano y pesado aument\u00f3 de manera sostenida debido al crecimiento de la actividad hidrocarbur\u00edfera.<\/p>\n Actualmente, en los primeros kil\u00f3metros de la traza, el cruce sobre el arroyo Carranza se realiza mediante dos badenes de hormig\u00f3n que suelen quedar sobrepasados durante tormentas convectivas y crecidas aluvionales, generando interrupciones del tr\u00e1nsito y afectando tanto la seguridad vial como la log\u00edstica regional.<\/p>\n Frente a esta situaci\u00f3n, la Provincia desarroll\u00f3 estudios hidrol\u00f3gicos e hidr\u00e1ulicos espec\u00edficos para dise\u00f1ar una soluci\u00f3n definitiva que permita reducir el riesgo de inundaciones y asegurar la circulaci\u00f3n aun durante eventos de lluvia intensa.<\/p>\n El nuevo puente y las obras complementarias fueron proyectados con criterios de resiliencia clim\u00e1tica y capacidad hidr\u00e1ulica adaptada a crecidas con recurrencia de 100 a\u00f1os para dise\u00f1o y 200 a\u00f1os para verificaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n Adem\u00e1s de reemplazar los actuales badenes, la obra contempla accesos y obras de arte complementarias que permitir\u00e1n optimizar el escurrimiento y mejorar el comportamiento hidr\u00e1ulico del sector.<\/p>\n Desde el ministerio destacaron que esta infraestructura permitir\u00e1 fortalecer la competitividad log\u00edstica, garantizar mayor previsibilidad operativa para la industria energ\u00e9tica y mejorar la accesibilidad para vecinos, servicios y emprendimientos de la regi\u00f3n.<\/p>\n La ejecuci\u00f3n de la obra estar\u00e1 bajo la \u00f3rbita de la subsecretar\u00eda de Recursos H\u00eddricos, dependiente de la Secretar\u00eda de Ambiente y Recursos Naturales del ministerio de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales.<\/p>\n Asimismo, se aprob\u00f3 el otorgamiento de un anticipo financiero equivalente al 20 por ciento del monto contratado, destinado a acelerar el inicio de las tareas y garantizar el desarrollo operativo de una obra considerada estrat\u00e9gica para la provincia.<\/p>\n<\/p><\/div>\n