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Advirtieron que el derecho contin\u00faa vigente pero alertaron sobre nuevas dificultades para garantizarlo.La \u00faltima pensi\u00f3n fue otorgada en 2023 por la Naci\u00f3n, seg\u00fan la queja en el \u00e1rea de Discapacidad de la provincia. Foto archivo.
\n El gobierno nacional, por intermedio de la Secretar\u00eda de Transporte, anunci\u00f3 en forma oficial la eliminaci\u00f3n del sistema de subsidios que compensaba a las empresas de transporte de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, pacientes oncol\u00f3gicos y personas trasplantadas o en lista de espera. Lee tambi\u00e9n: Contenci\u00f3n para j\u00f3venes con discapacidad: \u201cBregamos por una verdadera inclusi\u00f3n\u201d La medida fue dispuesta mediante la Resoluci\u00f3n 28\/2026 de la Secretar\u00eda de Transporte y, aunque mantiene vigente el derecho a viajar sin cargo, sin embargo traslada el costo a las compa\u00f1\u00edas privadas, por lo tanto, la decisi\u00f3n gener\u00f3 preocupaci\u00f3n en distintos sectores vinculados a la discapacidad.Por caso, la subsecretaria de Pol\u00edticas P\u00fablicas para Personas con Discapacidad de R\u00edo Negro, Dolores Eyheraguibel, coment\u00f3 ante Radio Noticias c\u00f3mo afecta la medida: \u201clamentablemente no es una gran sorpresa\u201d.\u201cLo que cambia es el subsidio para las empresas, no el derecho de las personas a viajar de manera gratuita. Pero s\u00ed hace una afectaci\u00f3n porque eran subsidios que colaboraban tanto para el mantenimiento de los colectivos, el combustible y dem\u00e1s. Es una nueva traba dentro de la pol\u00edtica p\u00fablica para las personas con discapacidad\u201d, explic\u00f3 la funcionaria.La subsecretaria remarc\u00f3 que incluso con el esquema anterior, ya exist\u00edan dificultades para acceder a los pasajes gratuitos y consider\u00f3 que el escenario podr\u00eda agravarse, ya que \u201cahora va a depender de la voluntad de la empresa en grandes rasgos\u201d, se\u00f1al\u00f3.Eyheraguibel explic\u00f3 que desde la provincia contin\u00faan gestionando pasajes a trav\u00e9s del sistema de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) y acompa\u00f1ando a las familias en los tr\u00e1mites, aunque reconoci\u00f3 que la demanda es alta y muchas veces los recorridos son complejos debido a las grandes distancias dentro de R\u00edo Negro.\u201cSi las personas tienen los turnos m\u00e9dicos con anticipaci\u00f3n, podemos ingresar al sistema y gestionar los pasajes. Lo hacemos desde la subsecretar\u00eda, las delegaciones y algunas juntas evaluadoras. Pero no siempre se consiguen los tramos\u201d, indic\u00f3.Abanico de inquietudesEn este sentido, tambi\u00e9n describi\u00f3 un escenario m\u00e1s amplio de preocupaci\u00f3n vinculado a las pol\u00edticas nacionales de discapacidad. Asegur\u00f3 que una de las mayores urgencias hoy pasa por la falta de cobertura del programa Incluir Salud, destinado a personas beneficiarias de pensiones no contributivas.\u201cAl d\u00eda de la fecha tiene un atraso de muchos meses en la cobertura de lo b\u00e1sico de pa\u00f1ales, medicamentos y elementos esenciales\u201d, enumer\u00f3. Seg\u00fan explic\u00f3, \u201cla provincia lleva m\u00e1s de un a\u00f1o tratando de cubrir con fondos provinciales algo de todo lo que este programa nacional no est\u00e1 cubriendo\u201d, se\u00f1al\u00f3.La funcionaria rionegrina revel\u00f3 paralelamente que la \u00faltima pensi\u00f3n nacional por discapacidad otorgada en R\u00edo Negro fue en 2023: \u201cHemos solicitado much\u00edsimas y no hemos tenido ninguna aprobada desde entonces\u201d.Pese al panorama cr\u00edtico, destac\u00f3 el rol de las redes institucionales y comunitarias para sostener acompa\u00f1amientos y espacios de inclusi\u00f3n. \u201cLa provincia est\u00e1 haciendo un trabajo inmenso para poder cubrir todo esto. Frente a este panorama, una de las cosas que nos ayuda y nos salva es la red\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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