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Por Andr\u00e9s Tejeda (NODO)En 2025, el comercio electr\u00f3nico en Argentina creci\u00f3 un 60% en t\u00e9rminos nominales y un 22% en t\u00e9rminos reales, seg\u00fan la C\u00e1mara Argentina de Comercio Electr\u00f3nico. Se vendieron 645 millones de unidades online.<\/p>\n
El consumidor de hoy compra distinto, prioriza rapidez, conveniencia y la certeza de que lo que pide llega cuando prometieron. En ese nuevo contrato t\u00e1cito, la log\u00edstica es protagonista. Y ese es el problema de muchas PyMEs.<\/p>\n
Durante d\u00e9cadas, la l\u00f3gica minorista fue simple: recibir mercader\u00eda, acomodarla en el local o el dep\u00f3sito, y entregarla cuando el cliente la ped\u00eda. La log\u00edstica era un \u00e1rea de apoyo, casi invisible. Un costo necesario, no una herramienta estrat\u00e9gica. Esa l\u00f3gica qued\u00f3 obsoleta.<\/p>\n
La log\u00edstica moderna implica an\u00e1lisis de rotaci\u00f3n de inventario, puntos de pedido automatizados, previsi\u00f3n de demanda, negociaci\u00f3n con proveedores en funci\u00f3n de frecuencia de reposici\u00f3n, trazabilidad de los productos y control de la \u00faltima milla. <\/p>\n
No es terminolog\u00eda reservada a grandes corporaciones: es la diferencia entre comprar bien o financiar sobrestock. Entre poder competir en precio o trasladarle al cliente los costos de una gesti\u00f3n ineficiente. Una empresa que compra mal, almacena mal y distribuye mal inevitablemente pierde competitividad.<\/p>\n
Mercado Libre aterriz\u00f3 en la Patagonia<\/p>\n
Mercado Libre anunci\u00f3 vuelos directos de carga a Neuqu\u00e9n para reducir los tiempos de entrega en la regi\u00f3n. Con una inversi\u00f3n de USD 3.400 millones para 2026, est\u00e1 construyendo una infraestructura log\u00edstica que no tiene precedentes en el pa\u00eds.<\/p>\n
El impacto local es simple y urgente: el consumidor patag\u00f3nico empezar\u00e1 a acostumbrarse a tiempos de entrega m\u00e1s cortos y costos log\u00edsticos m\u00e1s bajos. La vara competitiva sube. Y muchas PyMEs regionales todav\u00eda est\u00e1n paradas en el escal\u00f3n anterior.<\/p>\n
El comercio local no necesariamente desaparece frente a los gigantes digitales. Lo que desaparece es el comercio que no se transforma.<\/p>\n
El problema no es Mercado Libre. El problema es que muchos comercios locales no tienen claro cu\u00e1nto les cuesta realmente cada producto que venden, cu\u00e1nto tiempo tarda en rotar, ni cu\u00e1nto capital tienen inmovilizado en mercader\u00eda que no se mueve.<\/p>\n
Lo que el mundo ya aprendi\u00f3<\/p>\n
En Estados Unidos, las ferreter\u00edas independientes agrupadas bajo la cooperativa Ace Hardware comparten plataforma tecnol\u00f3gica, poder de compra y log\u00edstica centralizada. Cada local sigue siendo de un due\u00f1o independiente, pero negocia como si fuera una cadena. <\/p>\n
En Amberes, B\u00e9lgica, siete grandes empresas unieron sus entregas bajo una iniciativa colaborativa y lograron reducir en m\u00e1s de un cuarto los kil\u00f3metros recorridos. En La Rochelle, Francia, un centro log\u00edstico compartido entre comercios independientes lleva m\u00e1s de diez a\u00f1os operando y se convirti\u00f3 en referencia mundial del modelo.<\/p>\n
Transformar la log\u00edstica no requiere una inversi\u00f3n millonaria. Requiere empezar por lo b\u00e1sico: clasificar productos seg\u00fan su rotaci\u00f3n (qu\u00e9 se vende r\u00e1pido, qu\u00e9 se mueve lento, qu\u00e9 no se mueve), definir puntos de pedido para gestionar el stock, y negociar con proveedores entregas eficientes.<\/p>\n
El siguiente paso es la omnicanalidad m\u00ednima viable: retiro en tienda para pedidos online, entrega local r\u00e1pida en radio acotado, y acuerdos entre comercios del mismo barrio o ciudad para compartir un repartidor o un punto de retiro com\u00fan. Ninguna de estas acciones requiere tecnolog\u00eda sofisticada. Requieren decisi\u00f3n y coordinaci\u00f3n.<\/p>\n
La Patagonia tiene una oportunidad que no deber\u00eda subestimarse: construir esquemas log\u00edsticos regionales que conviertan la distancia geogr\u00e1fica \u2014hist\u00f3ricamente una desventaja\u2014 en un ecosistema eficiente y propio. <\/p>\n
Un hub log\u00edstico compartido en el Alto Valle, una red de puntos de retiro en Neuqu\u00e9n y sus ciudades vecinas, una cooperativa de compras para rubros clave: ninguna de estas ideas es nueva. Lo nuevo ser\u00eda que la regi\u00f3n las implemente antes de que la presi\u00f3n externa las vuelva urgentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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