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Una cosecha hist\u00f3rica de 180 millones de toneladas desbord\u00f3 la log\u00edstica en el norte de Brasil. Cientos de camiones esperan durante d\u00edas para descargar en uno de los principales puertos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n
Filas de hasta 30 kil\u00f3metros se registran en la terminal de Miritituba, en la Amazon\u00eda brasile\u00f1a. Foto: Archivo web<\/p>\n
Cientos de camiones cargados con soja permanecen varados en la terminal portuaria de Miritituba, en la selva amaz\u00f3nica de Brasil<\/strong>, tras una cosecha r\u00e9cord de aproximadamente 180 millones de toneladas que super\u00f3 la capacidad log\u00edstica del principal productor y exportador mundial del grano, gran parte destinado a China.<\/p>\n El cuello de botella se produce en plena temporada alta de exportaciones y deja en evidencia las dificultades estructurales del sistema de transporte agr\u00edcola brasile\u00f1o, especialmente en el corredor que conecta el estado de Mato Grosso con los puertos del norte.<\/p>\n Camioneros denunciaron esperas de hasta dos y tres d\u00edas en filas que alcanzan los 30 kil\u00f3metros. Muchos recorrieron m\u00e1s de 1.200 kil\u00f3metros para llegar hasta Miritituba, un punto estrat\u00e9gico donde operan terminales fluviales de compa\u00f1\u00edas como Cargill, Bunge y Amaggi.<\/p>\n Desde all\u00ed, la soja se traslada en barcazas r\u00edo abajo hacia instalaciones de mayor capacidad para su posterior embarque en buques transoce\u00e1nicos.<\/p>\n Conductores se\u00f1alaron la falta de infraestructura b\u00e1sica en la zona: ausencia de duchas, lugares de descanso y servicios de alimentaci\u00f3n, en un contexto de saturaci\u00f3n de patios que no pueden absorber la cantidad de veh\u00edculos.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La situaci\u00f3n se vio agravada por protestas ind\u00edgenas que este mes ocuparon una instalaci\u00f3n de Cargill en Santar\u00e9m en rechazo a pol\u00edticas gubernamentales que impulsan el dragado y la ampliaci\u00f3n de la capacidad de transporte fluvial en la cuenca amaz\u00f3nica.<\/p>\n El gobierno brasile\u00f1o revoc\u00f3 un decreto que facilitaba esas ampliaciones, lo que introdujo mayor incertidumbre en el sector exportador. Algunos transportistas sostienen que la ocupaci\u00f3n en Santar\u00e9m llev\u00f3 a desviar cargas hacia Miritituba, aumentando la congesti\u00f3n.<\/p>\n Cargill inform\u00f3 que trabaja para reanudar plenamente sus operaciones, mientras el tr\u00e1fico pesado contin\u00faa acumul\u00e1ndose en la regi\u00f3n.<\/p>\n El episodio refleja la tensi\u00f3n entre el crecimiento r\u00e9cord del agronegocio brasile\u00f1o y las limitaciones log\u00edsticas y ambientales que condicionan su expansi\u00f3n, en un momento clave para el comercio global de granos y para la relaci\u00f3n comercial con China, principal comprador de soja del pa\u00eds sudamericano.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una cosecha hist\u00f3rica de 180 millones de toneladas desbord\u00f3 la log\u00edstica en el norte de Brasil. Cientos de camiones esperan durante d\u00edas para descargar en uno de los principales puertos de exportaci\u00f3n. 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