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\n\t\t\t\t\t\tEl paisaje urbano de las grandes ciudades argentinas se ha transformado. En cada esquina, mochilas de colores y autos con el soporte del celular en el parabrisas son el testimonio de una nueva fuerza laboral que no ficha ingresos, sino que \u00abse conecta\u00bb. Detr\u00e1s de cada pedido de comida o cada viaje solicitado hay una realidad compleja: jornadas que promedian las 10 horas diarias -en algunos casos m\u00e1s- una lucha constante contra el clima y la gesti\u00f3n de un algoritmo que decide qui\u00e9n gana y cu\u00e1nto.<\/p>\n
Para muchos, como Ezequiel, que lleva dos a\u00f1os y medio en el rubro, la din\u00e1mica es la clave. \u201cEs \u00e1gil\u201d, cont\u00f3 a PERFIL: \u201cPuedo elegir el horario y calcular cu\u00e1nto quiero ganar por semana\u201d. Ezequiel trabaja unas 60 horas semanales, de 10 a 20 o 22, para alcanzar un ingreso mensual que ronda los $800.000, llegando a los $900.000 con propinas. En promedio, completa alrededor de 20 pedidos diarios. <\/p>\n
Antes trabajaba en una empresa de cosm\u00e9ticos, pero la falta de pago de los clientes lo empuj\u00f3 a pasarse a las aplicaciones. All\u00ed, dice, al menos tiene mayor previsibilidad sobre sus ingresos. \u201cAntes era dif\u00edcil porque los clientes no te pagaban o ten\u00edas que estar detr\u00e1s de ellos. Ac\u00e1, por lo menos, s\u00e9 m\u00e1s o menos cu\u00e1nto voy a ganar\u201d, explic\u00f3 Ezequiel, de 34 a\u00f1os. <\/p>\n
El Gobierno estima tener una inflaci\u00f3n que arranque con cero en agosto, \u00bfpodr\u00e1 el plan de Caputo enfrentar el shock externo?<\/p>\n
La comparaci\u00f3n con otros trabajos se repite entre repartidores: muchos llegan a las plataformas despu\u00e9s de despidos, de empleos informales o ante la dificultad de sostener un ingreso estable con un solo trabajo. <\/p>\n
El pluriempleo como norma<\/p>\n
La heterogeneidad es la marca distintiva del sector. Est\u00e1n los que viven 100% del reparto y quienes lo utilizan como \u00abox\u00edgeno\u00bb para llegar a fin de mes. Es el caso de un enfermero que prefiri\u00f3 reservar su nombre: \u201cSoy un trabajador de la salud que aparte tiene que estar trabajando de esto, imaginate\u201d, dijo a PERFIL mientras se preparaba para otra entrega tras cumplir su jornada en el hospital.<\/p>\n
Luis, de 27 a\u00f1os, tambi\u00e9n personifica esta realidad. Trabaja cuatro horas en un supermercado con un sueldo de $600.000 que, seg\u00fan sus palabras, \u00abno alcanza para nada\u00bb en la Ciudad de Buenos Aires. Por eso, le suma otras cuatro horas diarias a las aplicaciones para cubrir alquiler, expensas y el seguro de la moto. \u201cHoy en d\u00eda no se vive con un part-time: no alcanza\u201d, cont\u00f3. Mientras tanto estudia Seguridad Inform\u00e1tica, con la expectativa de que el delivery sea solo una etapa transitoria. \u201cEl dinero est\u00e1 en la calle, solo hay que salir a buscarlo\u201d, plante\u00f3.<\/p>\n
Christian D\u2019Alessandro: \u201cVamos a ver una mayor cantidad de personas mayores sin derecho a una jubilaci\u00f3n\u201d <\/p>\n
La contracara de la \u201cautonom\u00eda\u201d es un tipo de disciplina sin supervisor visible: la sanci\u00f3n digital. A diferencia de un empleo tradicional, no hay un jefe que \u00abcontrole\u00bb el trabajo, pero s\u00ed algoritmos que pueden bloquear cuentas o bajar el puntaje de los repartidores. Nicol\u00e1s, de 23 a\u00f1os, vive en Constituci\u00f3n y reparte desde hace dos a\u00f1os. Paga $450.000 de alquiler y asegura que el delivery es hoy el trabajo que mejor le paga. \u201cTrabaj\u00e9 en un supermercado, en la calle, en todos lados y es el que mejor me paga hoy d\u00eda\u201d, cont\u00f3 a PERFIL.<\/p>\n
Trabaja entre ocho y diez horas por d\u00eda, hace entre 25 y 30 pedidos diarios y en un buen mes dice que puede llegar a ganar entre $2,5 y casi $3 millones. \u201cDepende de m\u00ed: de cu\u00e1nto trabaje\u201d, explic\u00f3. Pero esa l\u00f3gica tambi\u00e9n tiene l\u00edmites. Los cortes de tr\u00e1nsito, manifestaciones o desv\u00edos -frecuentes en la Ciudad- pueden impactar directamente en su rendimiento dentro de la app.<\/p>\n
\u201cCuando hay manifestaciones me gustar\u00eda que la aplicaci\u00f3n lo sepa. Por los cortes tardo m\u00e1s y la aplicaci\u00f3n me va sacando puntos, eso me puede suspender la cuenta\u201d, se\u00f1al\u00f3 a este medio. Seg\u00fan describe, la aplicaci\u00f3n no distingue las condiciones reales de la calle: si el pedido llega tarde, el sistema penaliza igual. En ese punto, la promesa de \u201cmanejar tu horario\u201d se cruza con un d\u00eda a d\u00eda imprevisible.<\/p>\n
Esta gesti\u00f3n algor\u00edtmica es la que preocupa a los especialistas. Juan Manuel Ottaviano, abogado laboralista, explic\u00f3 a este medio que en Argentina la reciente reforma laboral ha excluido expl\u00edcitamente a estos trabajadores de la protecci\u00f3n tradicional: \u201cSe los registra como independientes cuando sus condiciones re\u00fanen las de un trabajo dependiente. Seg\u00fan el especialista, Argentina es un caso casi \u00fanico en el mundo al retroceder en la protecci\u00f3n legal, mientras que organismos como la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT) \u00abdebaten est\u00e1ndares para garantizar condiciones m\u00ednimas en el trabajo en plataformas\u00bb. <\/p>\n
Ottaviano advirti\u00f3 sobre la \u00abfalsa sensaci\u00f3n de cobertura\u00bb en el sector, se\u00f1alando que un seguro de accidentes personales no reemplaza a una ART: ante una enfermedad o siniestro, el trabajador costea su salud y pierde sus ingresos. Seg\u00fan el especialista, el sistema traslada todos los riesgos al repartidor, excluyendo derechos b\u00e1sicos como aportes jubilatorios, vacaciones, licencias o salario m\u00ednimo. Esta vulnerabilidad es extrema ante la falta de estabilidad: los bloqueos de cuenta operan como despidos sin indemnizaci\u00f3n, en un escenario que hoy contrasta con los est\u00e1ndares de \u00abtrabajo decente\u00bb que debate la OIT.<\/p>\n
Desde el SiTraRepA (Sindicato de Base de Trabajadores de Reparto por Aplicaci\u00f3n), su Secretaria General, Bel\u00e9n D’Ambrosio, es tajante: \u201cEstamos atravesando una situaci\u00f3n de miseria y extrema precariedad. Trabajamos por pedido entregado y hoy cada uno est\u00e1 entre $1.200 y $2.500\u201d. Seg\u00fan explic\u00f3, la recesi\u00f3n gener\u00f3 un combo letal: hay m\u00e1s repartidores por la falta de empleo en otros sectores, pero menos pedidos por la ca\u00edda del consumo. Esto obliga a muchos a pedalear hasta 18 horas los fines de semana para intentar acercarse a una canasta b\u00e1sica.<\/p>\n
D\u2019Ambrosio puso el foco en un fen\u00f3meno creciente: la feminizaci\u00f3n del sector. \u201cCada vez hay m\u00e1s mujeres repartiendo, muchas veces porque el marido perdi\u00f3 el empleo o porque no alcanza con un solo ingreso familiar\u201d, se\u00f1al\u00f3 a PERFIL. Para ellas, la exposici\u00f3n es triple: a la inseguridad vial y clim\u00e1tica se le suma la vulnerabilidad propia de la calle.<\/p>\n
La dirigente desmitific\u00f3 el rol del monotributo ante las coberturas m\u00e9dicas. \u201cEs muy dif\u00edcil para un repartidor tener el pago al d\u00eda con estos ingresos. Y aunque lo tengan, la obra social que te da la Categor\u00eda A es una cobertura m\u00ednima; para cualquier estudio de rutina termin\u00e1s pagando todo de tu bolsillo\u201d, denunci\u00f3. Esta desprotecci\u00f3n se vuelve tr\u00e1gica en los accidentes: \u201cTuvimos el caso de Daiana, una piba de 23 a\u00f1os que muri\u00f3 atropellada trabajando para Rappi en 2025, y la familia no recibi\u00f3 ning\u00fan seguro de vida. La empresa se lava las manos diciendo que no hay relaci\u00f3n laboral, cuando en realidad somos nosotros quienes generamos sus ganancias multimillonarias\u201d.<\/p>\n
El impacto en los locales<\/p>\n
Del lado de los mostradores, el delivery impone un ritmo de \u00abadrenalina\u00bb donde la cocina corre una carrera contra el reloj para ganarle al repartidor. Una encargada de un local gastron\u00f3mico le confi\u00f3 a PERFIL que, en algunas jornadas, salen entre 60 y 80 pedidos, pero que su verdadera preocupaci\u00f3n es el desamparo de los riders: \u00abVes que vienen y van bajo el rayo del sol o la lluvia, sabiendo que si se enferman, no comen; yo s\u00e9 lo que cobran y me parece una tomada de pelo para el esfuerzo que hacen\u00bb. Su conclusi\u00f3n es simple: si hay algo para mejorar, es el ingreso.<\/p>\n
Agust\u00edn Nieto, uno de los due\u00f1os de Bot\u00e1nica -un local de comida saludable ubicado en N\u00fa\u00f1ez- explic\u00f3 a PERFIL que la incorporaci\u00f3n de las aplicaciones cambi\u00f3 la din\u00e1mica del negocio. Compr\u00f3 el emprendimiento en 2021 junto a un socio y el servicio de delivery por plataforma lleg\u00f3 al a\u00f1o siguiente. Desde entonces, se convirti\u00f3 en un canal relevante para el local: hoy representa entre el 25% y el 30% de las ventas totales. \u201cAdem\u00e1s del volumen de pedidos, hay una visibilizaci\u00f3n que de otra forma no tendr\u00edamos\u201d, se\u00f1al\u00f3. <\/p>\n
La escalada en Medio Oriente impacta en el mercado petrolero y genera oportunidades exportadoras para Argentina<\/p>\n
Tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que el sistema tiene desaf\u00edos, especialmente por las comisiones que cobran las plataformas. \u201cAl principio rondaban el 18% y hoy est\u00e1n cerca del 25%. En gastronom\u00eda los m\u00e1rgenes son muy ajustados, as\u00ed que uno tiene que analizar permanentemente los precios y la estructura del negocio para que la cuenta cierre\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Sobre la relaci\u00f3n cotidiana con los repartidores, destac\u00f3 que suelen ser los mismos riders de la zona y que en el local buscan evitarles esperas. \u201cSe los ve trabajar much\u00edsimo, con fr\u00edo, calor o lluvia. Tratamos de ser r\u00e1pidos porque sabemos que cada minuto para ellos cuenta\u201d, afirm\u00f3, y consider\u00f3 que ser\u00eda positivo que el sistema avance hacia mejores condiciones para quienes realizan el reparto: \u201cSon una parte clave del circuito y ojal\u00e1 con el tiempo puedan tener ingresos m\u00e1s justos y mayor protecci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
El auto como oficina: Uber<\/p>\n
Carlos tiene 28 a\u00f1os, es venezolano y lleg\u00f3 a la Argentina en 2017. Aunque hoy se desempe\u00f1a en un empleo registrado dentro de una empresa de maquinaria agr\u00edcola en Benav\u00eddez, su jornada no termina cuando marca la salida. Al caer el sol, se convierte en chofer de Uber, una actividad que inici\u00f3 en 2021 tras lograr comprar su propio auto. Para \u00e9l, que estudia Ingenier\u00eda de Petr\u00f3leo a distancia, la aplicaci\u00f3n es una herramienta que le permite costear su carrera y sostener a su familia en un contexto donde un solo sueldo ya no alcanza.<\/p>\n
Su rutina es extenuante: se levanta a las 6:30 para ir a su trabajo registrado, regresa al final de la tarde y vuelve a salir a manejar desde las 21 hasta las 3 de la ma\u00f1ana. Seg\u00fan explic\u00f3, para que la actividad resulte rentable es necesario dedicarle jornadas de entre ocho y diez horas: \u201cMientras m\u00e1s horas le metas, m\u00e1s gener\u00e1s\u201d, se\u00f1al\u00f3. En un d\u00eda promedio puede facturar cerca de $100.000 brutos, aunque advierte que la ganancia neta es mucho menor tras descontar el combustible, el mantenimiento y la comisi\u00f3n de la plataforma, que ronda el 35%.<\/p>\n
Carlos dice que con el tiempo aprendi\u00f3 a \u00ableer\u00bb la ciudad y a clasificar los viajes para optimizar sus ganancias, apoyado en un sistema que, si bien le da libertad, tambi\u00e9n le impone l\u00edmites: la aplicaci\u00f3n no le permite estar conectado m\u00e1s de 12 horas por seguridad. A pesar del esfuerzo, se muestra optimista con el rumbo del pa\u00eds y el Gobierno actual: \u201cLa cosa est\u00e1 dura, pero a nivel econ\u00f3mico y pol\u00edtico est\u00e1 mucho mejor; hay que aguantar\u201d, afirm\u00f3, convencido de que \u00abvienen cosas buenas para Argentina\u00bb.<\/p>\n
Qui\u00e9nes son los cuatro marinos acusados en el juicio por el hundimiento del ARA San Juan<\/p>\n
El debate de fondo, como plantean los especialistas y gremios de base, no es la obsolescencia del derecho, sino la necesidad de regular la gesti\u00f3n algor\u00edtmica para garantizar la salud y la estabilidad ante bloqueos arbitrarios. En el pa\u00eds, la reforma laboral reciente profundiza la figura del trabajador independiente, mientras que la OIT avanza en la redacci\u00f3n de un convenio global para 2026 que busca fijar est\u00e1ndares de \u00abtrabajo decente\u00bb y transparencia de datos.<\/p>\n
A la vez, el Congreso y la Justicia dilatan una definici\u00f3n sobre el estatus de este medio mill\u00f3n de trabajadores, pero la realidad se impone en cada esquina. Sin redes de contenci\u00f3n ni certezas, el sistema sigue funcionando bajo una condici\u00f3n desigual: una econom\u00eda de demanda donde la empresa aporta el c\u00f3digo y el trabajador todo lo dem\u00e1s.<\/p>\n
ML<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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