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El Campeonato del Mundo de Motocross<\/strong> abrir\u00e1 su temporada 2026 este fin de semana en Bariloche y uno de los grandes protagonistas ser\u00e1 el nuevo circuito construido en el Parque Industrial Tecnol\u00f3gico Bariloche (PITBA)<\/strong>. El trazado fue dise\u00f1ado por el especialista espa\u00f1ol Gabriel Villada<\/strong>, quien explic\u00f3 las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que encontrar\u00e1n los pilotos en una pista muy diferente a muchas del calendario internacional.<\/p>\n El Bariloche MX Race Track<\/strong> cuenta con 1.800 metros de extensi\u00f3n<\/strong>, 21 curvas \u201411 hacia la izquierda y 10 hacia la derecha\u2014<\/strong> y un sentido de giro antihorario<\/strong>, lo que conforma un recorrido t\u00e9cnico pensado para exigir al m\u00e1ximo a los competidores del Mundial.<\/p>\n Una de las particularidades del circuito es el tipo de terreno<\/strong>, algo poco habitual en otros escenarios del campeonato. \u201cAqu\u00ed el terreno es arenoso con peque\u00f1as piedrecitas y adem\u00e1s tiene elevaciones. Normalmente los circuitos de arena son planos, pero aqu\u00ed tenemos una peque\u00f1a duna con subidas y bajadas que tambi\u00e9n es de arena\u201d, explic\u00f3 Villada ante la consulta de Bariloche Opina<\/strong>. Seg\u00fan el dise\u00f1ador, esas caracter\u00edsticas har\u00e1n que la pista resulte divertida y desafiante para los pilotos<\/strong>.<\/p>\n Adem\u00e1s del terreno, el trazado fue pensado para favorecer la experiencia del p\u00fablico<\/strong>. El circuito se apoya en una ladera natural que funciona como una gran tribuna natural desde donde se podr\u00e1 observar casi todo el recorrido. \u201cLa idea es que el p\u00fablico se quede en la monta\u00f1a y en la ladera. Desde ah\u00ed se ve pr\u00e1cticamente todo el circuito\u201d, se\u00f1al\u00f3 el dise\u00f1ador.<\/p>\n Villada tambi\u00e9n compar\u00f3 el nuevo escenario con el hist\u00f3rico circuito de Villa La Angostura<\/strong>, que durante a\u00f1os fue elegido como uno de los mejores del Mundial. Seg\u00fan explic\u00f3, en t\u00e9rminos de pista ambos trazados pueden estar a un nivel similar<\/strong>, aunque destac\u00f3 que el entorno natural de la ciudad neuquina ten\u00eda un atractivo visual particular por el bosque y el paisaje.<\/p>\n Otro de los factores que se tuvo en cuenta durante el dise\u00f1o fue el viento caracter\u00edstico de la regi\u00f3n<\/strong>. Antes de definir el recorrido se analizaron las corrientes predominantes para evitar que los saltos quedaran expuestos a r\u00e1fagas peligrosas. \u201cColocamos banderas para ver c\u00f3mo soplaba el viento durante varios d\u00edas y dise\u00f1amos el circuito para que los saltos no resulten peligrosos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n El clima, de todos modos, no preocupa demasiado a los organizadores en caso de lluvias. Seg\u00fan Villada, el suelo arenoso absorbe muy bien el agua<\/strong>, lo que permite mantener la pista en buenas condiciones incluso con precipitaciones.<\/p>\n El circuito, adem\u00e1s, no se limita solo a la pista visible. Debajo del trazado se instal\u00f3 una compleja infraestructura tecnol\u00f3gica<\/strong>, que incluye sistemas de riego, cableado y fibra \u00f3ptica para el funcionamiento integral del evento internacional.<\/p>\n La acci\u00f3n del MXGP Argentina<\/strong> comenzar\u00e1 el s\u00e1bado con las primeras pr\u00e1cticas desde las 9:15<\/strong>, mientras que el domingo se disputar\u00e1n las dos carreras del MX2 y las dos de la categor\u00eda principal, MXGP<\/strong>, en lo que promete ser un fin de semana hist\u00f3rico para el motocross en Bariloche.<\/p>\n (Bariloche Opina)<\/p>\n<\/p><\/div>\n