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La obra de pavimentaci\u00f3n de la Ruta 63, en el sur de Neuqu\u00e9n, alcanz\u00f3 un 4% de avance y el verano ser\u00e1 clave para acelerar los trabajos que permitir\u00e1n ampliar el camino de Siete Lagos. <\/p>\n
El asfalto hab\u00eda dividido aguas el a\u00f1o pasado en Villa Meliquina, que no tiene comisi\u00f3n fomento y\u00a0est\u00e1 ubicada a unos 40 kil\u00f3metros de San Mart\u00edn de los Andes, ciudad de la cual depende.<\/p>\n
El gobierno provincial inform\u00f3 este jueves que los trabajos llegaron a un 4% de avance y que arrancaron \u00abcon buen ritmo\u00bb. La pavimentaci\u00f3n conectar\u00e1 el lago Meliquina con la ruta de los Siete Lagos e incluye la traves\u00eda urbana de la villa hom\u00f3nima.<\/p>\n
El tramo comenz\u00f3 a ejecutarse a unos 3,5 kil\u00f3metros del puesto de bomberos voluntarios de Villa Meliquina que se encuentra en el l\u00edmite del pueblo en direcci\u00f3n a la Ruta 237, y avanza hacia el empalme con la Ruta 40, tambi\u00e9n conocida como Ruta de los Siete Lagos.<\/p>\n
Este corredor vial ser\u00e1 clave para conectar de manera segura y eficiente localidades del sur neuquino, como Villa Meliquina, y potenciar\u00e1 el desarrollo tur\u00edstico, productivo y social de toda la regi\u00f3n, destacaron desde el gobierno.<\/p>\n
La obra est\u00e1 a cargo de la empresa CN Sapag SA, con un presupuesto de 29.000 millones de pesos. <\/p>\n
El plazo de ejecuci\u00f3n es de 720 d\u00edas para el tramo que une la Ruta 40 con el kil\u00f3metro 20.\u00a0<\/p>\n
La obra que dividi\u00f3 a Villa Meliquina<\/p>\n
El proyecto de asfalto hab\u00eda sido recibido con opiniones divididas en el pueblo. Incluso, un grupo de vecinos lleg\u00f3 a presentar\u00a0una medida cautelar para frenar la obra.\u00a0Fue a mediados de marzo del 2025, en el juzgado Procesal Administrativo de Zapala.<\/p>\n
En la solicitud judicial, argumentaron que, antes de la pavimentaci\u00f3n,\u00a0se deb\u00edan priorizar otro tipo de proyectos,\u00a0porque en la villa no hab\u00eda planta de tratamiento de efluentes cloacales ni servicio de recolecci\u00f3n de residuos, por ejemplo. Tambi\u00e9n planteaban la necesidad de contar con un estudio de impacto ambiental completo de la obra.<\/p>\n
Finalmente, el juez Jos\u00e9 Pusterla rechaz\u00f3 la medida cautelar solicitada por considerarla \u00abprematura\u00bb y advirti\u00f3 que la presentaci\u00f3n no pudo demostrar el \u00abda\u00f1o irreparable\u00bb que podr\u00eda generar el asfalto en la villa tur\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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