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ATE anunci\u00f3 una medida de fuerza por 24 horas, tras una asamblea realizada en el aeropuerto de Ezeiza. Todos los detalles. Una asamblea de afiliados a ATE en el aeropuerto internacional de Ezeiza aprob\u00f3 medidas de fuerza por 24 horas. Foto: aeropuerto de Neuqu\u00e9n (archivo)
\n El sistema aeroportuario nacional se encamina hacia una par\u00e1lisis operativa de alcance federal, al haber ratificado la Asociaci\u00f3n de Trabajadores del Estado (ATE) en la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) la ejecuci\u00f3n de un paro general de actividades que entrar\u00e1 en vigencia desde las 0 horas del pr\u00f3ximo lunes 9 de febrero.Seg\u00fan informaron fuentes del gremio a la\u00a0Agencia Noticias Argentinas, la medida fue ratificada tras una asamblea en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y afectar\u00e1 de manera directa los servicios de control, administraci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n en todas las terminales del pa\u00eds gestionadas por Aeropuertos Argentina y el Estado.La resoluci\u00f3n sindical surge como respuesta a lo que el sector denomina una\u00a0\u00abacefal\u00eda de instancias de mediaci\u00f3n\u00bb. De acuerdo a lo se\u00f1alado por\u00a0Marcelo Belelli, Secretario General de ATE-ANAC, la ausencia de convocatorias oficiales por parte del Ejecutivo Nacional ha agotado los plazos de negociaci\u00f3n, trasladando el conflicto directamente al terreno de la acci\u00f3n gremial en plena temporada estival.Belelli dijo a este medio\u00a0que no han tenido\u00a0\u201cning\u00fan tipo de convocatoria de las autoridades a ning\u00fan tipo de di\u00e1logo\u201d y que por ende \u201cse mantiene el paro dispuesto para el lunes pr\u00f3ximo desde la 0 hora, ante lo cual avisamos a toda la comunicad y a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas para que puedan reprogramar los vuelos que se van a ver afectados\u201d.Ejes de la controversia y reclamos salarialesEl n\u00facleo del conflicto radica en la denuncia de recortes salariales compulsivos aplicados sobre haberes ya liquidados, una maniobra que el sindicato califica como una vulneraci\u00f3n de acuerdos paritarios previos.La conducci\u00f3n de\u00a0ATE-ANAC\u00a0ha se\u00f1alado una postura de \u00abintransigencia extrema\u00bb\u00a0por parte del Ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, a quien responsabilizan por el estancamiento de las mesas de di\u00e1logo.Entre las demandas principales se destacan:La recomposici\u00f3n urgente de la escala salarial frente a la inflaci\u00f3n acumulada.La anulaci\u00f3n de los descuentos aplicados de forma unilateral sobre los ingresos de los trabajadores.El establecimiento de garant\u00edas sobre las condiciones de seguridad operativa en las terminales.Antecedentes de la conflictividad en el sectorLa medida del pr\u00f3ximo lunes no es un hecho aislado, sino que se inscribe en un historial de tensiones recurrentes en la aviaci\u00f3n civil argentina. El sector ha experimentado hitos de protesta significativos que sirven de marco para entender la profundidad de la crisis actual:Conflictos de 2024: Durante el primer a\u00f1o de la gesti\u00f3n actual, el sector aerocomercial enfrent\u00f3 m\u00faltiples paros parciales y asambleas que obligaron a la declaraci\u00f3n de la\u00a0\u00abesencialidad\u00bb\u00a0del servicio por parte del Gobierno, una medida que a\u00fan genera controversias judiciales sobre el derecho a huelga.La crisis de Intercargo (2025): El a\u00f1o anterior estuvo marcado por paros sorpresivos en el servicio de rampa y maleteros, lo que deriv\u00f3 en una reestructuraci\u00f3n del sistema de servicios de tierra y aument\u00f3 la fricci\u00f3n entre los sindicatos estatales y las carteras de transporte.La privatizaci\u00f3n de AR: La persistente incertidumbre sobre el futuro de Aerol\u00edneas Argentinas funcion\u00f3 como un catalizador para que gremios como ATE-ANAC solidaricen sus medidas, buscando proteger la estabilidad laboral en todo el ecosistema aeron\u00e1utico.Impacto operativo y recomendacionesSe prev\u00e9 que el impacto m\u00e1s severo se registre durante la franja horaria matutina del lunes, momento de m\u00e1xima concentraci\u00f3n de vuelos dom\u00e9sticos e internacionales. Ante la inminencia del cese de actividades, el sindicato ha instado a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a proceder con la reprogramaci\u00f3n preventiva de sus servicios para evitar el colapso de las salas de embarque y mitigar los perjuicios a los pasajeros.Hasta el momento, no se han registrado se\u00f1ales de una convocatoria de \u00faltima hora por parte de la Secretar\u00eda de Trabajo para dictar una conciliaci\u00f3n obligatoria, lo que mantiene la incertidumbre sobre la operatividad a\u00e9rea para el inicio de la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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