\n
<\/p>\n
El 7 y 8 de marzo, Bariloche volver\u00e1 a ocupar un lugar central en el mapa internacional del motocross<\/strong> con la realizaci\u00f3n de la primera fecha del Mundial de Motocross 2026<\/strong>, un evento que no solo marcar\u00e1 el inicio del calendario deportivo m\u00e1s importante de la disciplina, sino que tambi\u00e9n significar\u00e1 un fuerte reencuentro con la identidad hist\u00f3rica<\/strong> que la ciudad supo construir junto a este deporte desde sus or\u00edgenes.<\/p>\n La competencia se desarrollar\u00e1 en el nuevo circuito emplazado en inmediaciones del PITBA<\/strong>, un trazado dise\u00f1ado especialmente para el mundial y que transita su etapa final de construcci\u00f3n. Se trata de una pista concebida bajo est\u00e1ndares internacionales<\/strong>, pensada tanto para el rendimiento deportivo como para la experiencia del p\u00fablico, posicionando nuevamente a Bariloche dentro de los grandes escenarios del motocross global<\/strong>.<\/p>\n Pero m\u00e1s all\u00e1 del presente y de la magnitud del evento, el \u00e9nfasis tambi\u00e9n est\u00e1 puesto en lo simb\u00f3lico: el regreso del motocross mundial a Bariloche implica recuperar una historia profunda, rica y muchas veces desconocida para las nuevas generaciones<\/strong>.<\/p>\n El origen del motocross en Argentina<\/strong><\/p>\n En ese sentido, la mirada del instructor de motocross Jorge \u201cTin\u201d Martin<\/strong> aporta una dimensi\u00f3n hist\u00f3rica clave. Para \u00e9l, hablar de motocross en Bariloche es hablar del origen mismo de la disciplina en el pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n \u201cEl comienzo del motocross en Argentina tiene su origen en Villa La Angostura<\/strong>, a comienzos de los a\u00f1os 60\u201d, relata. Por entonces, el belga Jean-Pierre<\/strong> realizaba saltos desde el muelle hacia la costa como parte de un espect\u00e1culo improvisado para turistas. \u201cAh\u00ed empez\u00f3 a correr el rumor de que hab\u00eda un gringo loco que saltaba del muelle a la costa. Eso fue a mediados del 63 o 64, y ah\u00ed arranc\u00f3 toda la historia\u201d, recuerda.<\/p>\n Jean-Pierre, t\u00e9cnico mec\u00e1nico formado en B\u00e9lgica, fue protagonista del desarrollo de la actividad en la regi\u00f3n. Junto a la familia Garagnani<\/strong>, transformaban motos de calle \u2014principalmente Gilera 200<\/strong>\u2014 en m\u00e1quinas de competencia, modificando tanques, asientos y estructuras.<\/p>\n Los primeros nombres no tardaron en sumarse: Eduardo Hensel, Juan Carlos de Yurca y Gregorio Mart\u00ednez<\/strong> integraron aquella camada inicial que dio forma a las primeras competencias informales.<\/p>\n El primer gran hito lleg\u00f3 en 1967<\/strong>, con el primer campeonato formal disputado en el circuito del Cerro Otto<\/strong>, donde hoy se ubica la Universidad Nacional del Comahue<\/strong>. A partir de all\u00ed, la actividad creci\u00f3 de manera sostenida.<\/p>\n En 1974<\/strong>, el epicentro se traslad\u00f3 a Colonia Suiza<\/strong>, escenario de campeonatos latinoamericanos de enorme convocatoria.<\/p>\n \u201cM\u00e1s de 10.000 espectadores estuvieron en Colonia Suiza en el 74 o 75<\/strong>. La fila de autos era desde el monolito hasta Colonia\u2026 una cosa impresionante\u201d, rememora Tin.<\/p>\n Aquellas competencias, organizadas por la Uni\u00f3n Motocross Bariloche<\/strong>, marcaron una era dorada. \u201cEra m\u00e1s fuerte para el turismo que el esqu\u00ed en ese momento<\/strong>\u201d, asegura.<\/p>\n Por eso, la llegada del Mundial tiene un valor emocional profundo. \u201cComo barilochense y pionero, tener el campeonato mundial por primera vez en la ciudad es un orgullo enorme. Nos corresponde hist\u00f3ricamente tener esta fecha<\/strong>\u201d, afirma.<\/p>\n Un circuito pensado para el p\u00fablico<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s del valor hist\u00f3rico, uno de los aspectos m\u00e1s destacados del nuevo trazado es su dise\u00f1o orientado a la experiencia del espectador<\/strong>.<\/p>\n \u201cDesde cualquier ubicaci\u00f3n se va a poder observar entre un 60% y un 70% del circuito<\/strong>, e incluso en algunos puntos hasta un 80%<\/strong>\u201d, destaca Tin, remarcando que este nivel de visibilidad supera ampliamente al de otros escenarios internacionales.<\/p>\n La recomendaci\u00f3n para el p\u00fablico incluye protecci\u00f3n solar<\/strong>, calzado cerrado tipo trekking<\/strong> y, de ser posible, sillas o banquitos plegables<\/strong> para mayor comodidad durante la jornada.<\/p>\n La Carpa de las Leyendas<\/strong><\/p>\n Otro espacio destacado ser\u00e1 la Carpa de las Leyendas<\/strong>, dedicada a poner en valor la historia del motocross en Bariloche. All\u00ed se exhibir\u00e1n fotograf\u00edas hist\u00f3ricas<\/strong>, materiales de archivo y estar\u00e1n presentes protagonistas que marcaron distintas etapas del deporte.<\/p>\n Entre ellos se destacan Claudio Pesce<\/strong>, Gustavo Beamonte<\/strong> y numerosos pilotos barilochenses. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un sector dedicado a Jean-Pierre<\/strong>, con material aportado por su familia.<\/p>\n La propuesta se completar\u00e1 con referentes internacionales como los chilenos Kurt Horta y Erhard Kausel<\/strong>, y el uruguayo Gustavo Cerde\u00f1a<\/strong>, entre otras leyendas.<\/p>\n \u201cBariloche es la tierra santa del motocross, la meca del motocross en Sudam\u00e9rica<\/strong>\u201d, resume Tin. \u201cArranc\u00f3 ac\u00e1 y despu\u00e9s se desparram\u00f3 por todo el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n Un orgullo que trasciende lo deportivo<\/strong><\/p>\n La realizaci\u00f3n del Mundial tendr\u00e1 impacto econ\u00f3mico y tur\u00edstico, pero tambi\u00e9n un fuerte valor simb\u00f3lico<\/strong>. El 7 y 8 de marzo<\/strong>, cuando se baje la primera largada del campeonato 2026, no solo comenzar\u00e1 una nueva temporada internacional: volver\u00e1 a encenderse una historia que naci\u00f3 en la cordillera y hoy regresa a su punto de origen para proyectarse al mundo<\/strong>.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\u201cNo es solo lo econ\u00f3mico, es orgullo argentino<\/strong>\u201d, sintetiza.<\/p>\n