Neuquén duplica una ruta clave hacia Vaca Muerta

El gobierno provincial puso en marcha la obra de duplicación de la calzada de la Ruta Provincial 67, un corredor vial estratégico para mejorar la conectividad en la región de la Confluencia y ordenar la circulación del transporte pesado vinculado a la actividad hidrocarburífera.

La intervención contempla la construcción de 19 kilómetros de nueva calzada que se extenderán desde la Autovía Norte —a la altura de la rotonda de Pluspetrol— hasta la intersección con la Ruta Provincial 51. La obra se desarrollará en paralelo a la traza existente y demandará una inversión de 24.770 millones de pesos financiados con recursos provinciales.

La ampliación de la ruta responde al crecimiento sostenido del tránsito en esta zona del área metropolitana de Neuquén, impulsado principalmente por la expansión urbana y por la intensa actividad logística asociada al desarrollo de Vaca Muerta.

MÁS OBRAS EN MARCHA

Iniciamos la duplicación de la Ruta 67 y alcanzamos 21 obras viales en ejecución en toda la provincia. Esta nueva calzada mejorará la conectividad y ordenará el tránsito pesado en un corredor clave para la región y la actividad en Vaca Muerta.

Seguimos… pic.twitter.com/KMx0ZF6Rnj

— Rolo Figueroa (@Rolo_Figueroa) March 9, 2026

La Ruta Provincial 67 fue diseñada originalmente para aliviar la circulación de camiones en la Ruta Provincial 7, uno de los corredores más utilizados para el transporte hacia los yacimientos petroleros. Sin embargo, el crecimiento de la producción hidrocarburífera y el aumento del tránsito en el sector norte y oeste de la capital neuquina generaron la necesidad de ampliar su capacidad.

La duplicación se ejecutará junto a la traza inaugurada en 2024 y forma parte de un conjunto de intervenciones viales destinadas a mejorar la conectividad regional y acompañar el desarrollo logístico y productivo de la provincia.

Plan vial

El proyecto se inscribe además dentro de un plan vial más amplio que busca reducir el déficit de infraestructura detectado en la red provincial de caminos, estimado en unos 4.000 millones de dólares al inicio de la actual gestión.

En ese marco, ya se iniciaron trabajos de repavimentación en 374 kilómetros de rutas estratégicas, entre ellas la Ruta Provincial 5 y la Ruta Provincial 46. A esas obras se suman otros 787 kilómetros de rutas que se encuentran en ejecución o con inicio previsto durante 2026.

En total, la provincia proyecta intervenir 1.161 kilómetros de la red vial neuquina, en una estrategia orientada a mejorar la accesibilidad terrestre, optimizar la circulación del transporte pesado y fortalecer la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento económico de la región.