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Vaca Muerta impulsa un plan para transformar el puerto de San Antonio Este en base logística clave

El legislador Fernando Frugoni propuso convertir al puerto de San Antonio Este en un nodo logístico permanente para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta y generar empleo todo el año.

Buscan que el puerto de San Antonio Este se integre a la cadena logística de Vaca Muerta y amplíe su actividad más allá de la fruticultura.

El crecimiento de Vaca Muerta vuelve a reconfigurar el mapa logístico de la Patagonia y suma nuevas propuestas para potenciar su desarrollo. En ese contexto, el legislador rionegrino Fernando Frugoni planteó la necesidad de transformar el puerto de San Antonio Este (SAE) en una base logística clave para la industria energética.

La iniciativa apunta a que la terminal deje de depender exclusivamente de la exportación frutícola estacional y avance hacia un esquema de actividad sostenida durante todo el año, vinculado al movimiento de insumos y equipos para la actividad hidrocarburífera.

El planteo surgió tras una serie de reuniones con representantes de la concesionaria Patagonia Norte y actores del ámbito portuario, donde se analizaron tanto las condiciones actuales como las oportunidades que abre el crecimiento del shale.

Un puerto al servicio del desarrollo de Vaca Muerta

Frugoni sostuvo que el puerto puede convertirse en un punto estratégico para el ingreso de materiales, maquinaria y equipamiento destinados a los desarrollos en la Cuenca Neuquina.

En ese sentido, destacó la posibilidad de avanzar en pruebas para el traslado de arena de fractura, un insumo clave para la explotación no convencional.

El legislador remarcó que la cercanía de San Antonio Este con los principales proyectos energéticos de Río Negro y Neuquén representa una ventaja competitiva para integrarse a la cadena logística de Vaca Muerta.

Además, señaló que el objetivo es consolidar un nodo que complemente otras terminales y corredores, aportando mayor eficiencia al sistema de transporte de insumos.

Desafíos de infraestructura y competitividad

No obstante, Frugoni advirtió que el desarrollo del puerto dependerá de su capacidad para mejorar costos operativos y ofrecer servicios competitivos frente a otras alternativas logísticas de la región.

También reconoció que existen limitaciones actuales para recibir cargas de gran porte, como componentes industriales sobredimensionados, lo que obliga a proyectar nuevas inversiones en infraestructura.

En paralelo, la propuesta se articula con otras iniciativas destinadas a mejorar la logística regional, incluyendo proyectos de corredores ferroviarios y conexiones estratégicas con los centros productivos.

Para el legislador, el desafío central es transformar al puerto en una terminal moderna, eficiente y con actividad permanente, capaz de acompañar el crecimiento sostenido de Vaca Muerta.

El objetivo final es generar un impacto directo en la economía regional mediante nuevas inversiones, mayor movimiento de cargas y creación de empleo, consolidando a San Antonio Este como un actor relevante dentro del sistema energético argentino.

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