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Resurge el conflicto aéreo y hay nueva amenaza de paro

ATE anunció una medida de fuerza por 24 horas, tras una asamblea realizada en el aeropuerto de Ezeiza. Todos los detalles. Una asamblea de afiliados a ATE en el aeropuerto internacional de Ezeiza aprobó medidas de fuerza por 24 horas. Foto: aeropuerto de Neuquén (archivo)
El sistema aeroportuario nacional se encamina hacia una parálisis operativa de alcance federal, al haber ratificado la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) la ejecución de un paro general de actividades que entrará en vigencia desde las 0 horas del próximo lunes 9 de febrero.Según informaron fuentes del gremio a la Agencia Noticias Argentinas, la medida fue ratificada tras una asamblea en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y afectará de manera directa los servicios de control, administración y fiscalización en todas las terminales del país gestionadas por Aeropuertos Argentina y el Estado.La resolución sindical surge como respuesta a lo que el sector denomina una «acefalía de instancias de mediación». De acuerdo a lo señalado por Marcelo Belelli, Secretario General de ATE-ANAC, la ausencia de convocatorias oficiales por parte del Ejecutivo Nacional ha agotado los plazos de negociación, trasladando el conflicto directamente al terreno de la acción gremial en plena temporada estival.Belelli dijo a este medio que no han tenido “ningún tipo de convocatoria de las autoridades a ningún tipo de diálogo” y que por ende “se mantiene el paro dispuesto para el lunes próximo desde la 0 hora, ante lo cual avisamos a toda la comunicad y a las compañías aéreas para que puedan reprogramar los vuelos que se van a ver afectados”.Ejes de la controversia y reclamos salarialesEl núcleo del conflicto radica en la denuncia de recortes salariales compulsivos aplicados sobre haberes ya liquidados, una maniobra que el sindicato califica como una vulneración de acuerdos paritarios previos.La conducción de ATE-ANAC ha señalado una postura de «intransigencia extrema» por parte del Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, a quien responsabilizan por el estancamiento de las mesas de diálogo.Entre las demandas principales se destacan:La recomposición urgente de la escala salarial frente a la inflación acumulada.La anulación de los descuentos aplicados de forma unilateral sobre los ingresos de los trabajadores.El establecimiento de garantías sobre las condiciones de seguridad operativa en las terminales.Antecedentes de la conflictividad en el sectorLa medida del próximo lunes no es un hecho aislado, sino que se inscribe en un historial de tensiones recurrentes en la aviación civil argentina. El sector ha experimentado hitos de protesta significativos que sirven de marco para entender la profundidad de la crisis actual:Conflictos de 2024: Durante el primer año de la gestión actual, el sector aerocomercial enfrentó múltiples paros parciales y asambleas que obligaron a la declaración de la «esencialidad» del servicio por parte del Gobierno, una medida que aún genera controversias judiciales sobre el derecho a huelga.La crisis de Intercargo (2025): El año anterior estuvo marcado por paros sorpresivos en el servicio de rampa y maleteros, lo que derivó en una reestructuración del sistema de servicios de tierra y aumentó la fricción entre los sindicatos estatales y las carteras de transporte.La privatización de AR: La persistente incertidumbre sobre el futuro de Aerolíneas Argentinas funcionó como un catalizador para que gremios como ATE-ANAC solidaricen sus medidas, buscando proteger la estabilidad laboral en todo el ecosistema aeronáutico.Impacto operativo y recomendacionesSe prevé que el impacto más severo se registre durante la franja horaria matutina del lunes, momento de máxima concentración de vuelos domésticos e internacionales. Ante la inminencia del cese de actividades, el sindicato ha instado a las compañías aéreas a proceder con la reprogramación preventiva de sus servicios para evitar el colapso de las salas de embarque y mitigar los perjuicios a los pasajeros.Hasta el momento, no se han registrado señales de una convocatoria de última hora por parte de la Secretaría de Trabajo para dictar una conciliación obligatoria, lo que mantiene la incertidumbre sobre la operatividad aérea para el inicio de la próxima semana.
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“Raquelita”, la ternera que fue rechazada al nacer y conmovió a miles en redes por el amor de Gastón
La cría quedó en estado crítico tras un parto complicado, pero la intervención de un veterinario permitió su recuperación. Su historia se volvió viral y recibió apoyo desde Neuquén y del mundo.
Una historia de supervivencia y empatía conmueve a miles de personas en redes sociales. Se trata de “Raquelita”, una pequeña ternera que fue rechazada por su madre tras un parto complicado y que logró salir adelante gracias a la intervención de un veterinario.
El hecho ocurrió en la localidad de Tres Pozos, en la provincia de Córdoba. Según explicó el veterinario Gastón Britos, la cría es hija de una vaquillona primeriza que atravesó un parto dificultoso, lo que impidió que se generara el vínculo natural entre madre e hija.
Sin acceso al calostro ni protección materna, el animal fue encontrado en estado crítico, con signos de desnutrición y sin fuerzas para mantenerse en pie.
Durante los primeros días, la ternera necesitó asistencia permanente, con alimentación manual a base de leche, electrolitos y glucosa para compensar la falta de nutrientes esenciales. El cuidado constante fue clave para su evolución.
Con el correr de las jornadas comenzaron a aparecer los primeros signos de mejoría. El momento decisivo llegó cuando el animal logró levantarse y salir por sus propios medios en busca de alimento, un avance que los especialistas consideran fundamental en su recuperación.
La historia dio un salto inesperado cuando comenzó a difundirse en redes sociales. Videos del proceso captaron la atención de miles de usuarios y el caso se volvió viral, incluso con la interacción de figuras internacionales.
Más allá del fenómeno digital, el caso pone en valor el rol de la medicina veterinaria en situaciones críticas y reabre el debate sobre el bienestar animal en entornos productivos. Hoy, la recuperación de “Raquelita” es seguida de cerca por miles de personas que acompañan cada avance y esperan su recuperación definitiva.
Cadena Uno
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Provincia le puso fecha a la terminación de una nueva escuela
La obra supera los $12.000 millones de inversión y forma parte de un plan provincial para ampliar la infraestructura de escuelas técnicas. El edificio estará listo para el ciclo lectivo 2027.
La escuela se encuentra en obra y avanzando a buen ritmo.
La construcción de la nueva EPET N° 29 de Centenario alcanzó un 40% de avance y tiene como objetivo finalizarse entre noviembre y diciembre de este año, según informaron autoridades provinciales durante una recorrida por la obra.
La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, supervisó los trabajos junto al coordinador Gonzalo Peralta y destacó que el proyecto “viene a muy buen ritmo, incluso por encima de lo previsto”.
La obra implica una inversión superior a los 12.000 millones de pesos y se desarrolla sobre un predio de casi 14.000 metros cuadrados, con una superficie cubierta de 4.963 m². El nuevo edificio está diseñado para ampliar la capacidad educativa técnica en una localidad con crecimiento sostenido de matrícula.
Las obras
El establecimiento contará con un área pedagógica compuesta por 10 aulas, laboratorio de ciencias, sala de representación, SUM y biblioteca multimedia. Además, tendrá un sector de talleres con 19 espacios específicos y áreas destinadas a la formación técnica.
El proyecto también incluye dependencias administrativas y de gestión, como dirección, vicedirección, regencia, salas docentes y espacios de apoyo pedagógico, además de sectores de uso para estudiantes y áreas de recepción.
Según indicó Bertoldi, la EPET N° 29 se inscribe en un plan de intervención en 17 escuelas técnicas de la provincia, de las cuales ocho corresponden a edificios nuevos. En paralelo, la funcionaria remarcó el impacto de la obra en el empleo local, con 84 trabajadores involucrados en su ejecución.
La institución fue creada recientemente como escuela independiente tras la aprobación del Consejo Provincial de Educación y tiene orientación en Energías Renovables, en línea con el perfil productivo de la región.
Durante 2025, la EPET N° 29 funcionó en dos sedes con una matrícula de 231 estudiantes de primero a cuarto año. En el ciclo lectivo actual se incorporó el quinto año, lo que incrementó la demanda de infraestructura propia para su funcionamiento.
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Conductor de larga distancia dio positivo en alcoholemia y fue bajado antes de viajar a Mar del Plata
Un conductor de larga distancia fue desafectado en la terminal de Comodoro Rivadavia tras dar positivo en un control de alcoholemia previo a iniciar un viaje hacia Mar del Plata. La intervención de la CNRT permitió evitar que el servicio partiera en condiciones de riesgo y garantizó la seguridad de los pasajeros.
Un conductor de transporte de larga distancia fue desafectado este miércoles en la terminal de Comodoro Rivadavia luego de dar positivo en un control de alcoholemia realizado antes de iniciar un servicio con destino a Mar del Plata.
El procedimiento fue llevado adelante por agentes de la CNRT, en el marco de los operativos preventivos que se realizan de manera habitual en terminales de todo el país. Al detectar el resultado positivo, se actuó de inmediato: el conductor fue apartado del servicio y se dispuso la suspensión de su licencia profesional.
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Desde el organismo destacaron que la rápida intervención permitió evitar que el colectivo iniciara su recorrido en condiciones incompatibles con la seguridad exigida para el transporte de pasajeros.
Este tipo de controles forman parte de una política de prevención que busca reducir riesgos en rutas y garantizar la integridad tanto de los usuarios del servicio como del resto de las personas que circulan por la vía pública.
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