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Alerta roja en Alpine: el equipo de Colapinto anticipa un duro Gran Premio de China



Tras los problemas en Australia, la escudería francesa admitió que no llegará con las soluciones técnicas necesarias a Shanghái. Franco Colapinto deberá lidiar con un auto falto de equilibrio y potencia en sectores clave

Colapinto quiere dar vuelta la imagen y subir escalones en China. Foto: archivo

El panorama para Franco Colapinto en su segunda presentación con Alpine se presenta cuesta arriba. Tras un debut accidentado y lleno de complicaciones en el Gran Premio de Australia, la escudería francesa encendió las alarmas de cara al GP de China. Lejos de prometer soluciones rápidas, el equipo admitió que las deficiencias técnicas del monoplaza persistirán en el circuito de Shanghái, dejando al piloto argentino en una posición de resistencia frente a un auto que todavía no responde como se esperaba.

El director deportivo, Steve Nielsen, fue brutalmente honesto al analizar el rendimiento en Melbourne. Según el ingeniero británico, el equipo identificó falencias críticas en la preparación de los neumáticos durante la clasificación y, lo que es más preocupante, una falta de equilibrio en sectores de alta velocidad que vuelve al coche impredecible. “Hay cosas que podemos aprender, pero el balance en alta velocidad no es el mejor”, reconoció, confirmando que las piezas nuevas y los ajustes necesarios no llegarán a tiempo para la cita en el gigante asiático.

Para Colapinto, esto significa que deberá redoblar esfuerzos para maximizar un paquete técnico limitado. Mientras su compañero Pierre Gasly aporta la experiencia, el joven bonaerense tendrá el desafío de adaptarse a una pista técnica y exigente con un monoplaza que, por ahora, parece ser su principal rival. La estrategia de Alpine para China será de “control de daños”, intentando recolectar datos valiosos mientras esperan que el desarrollo en la fábrica de Enstone finalmente dé sus frutos en las fechas europeas.

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