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La Municipalidad acelera los plazos de la obra más importante de Neuquén
El proyecto suma una segunda pilotera, nuevas escamas de hormigón y trabajos simultáneos para acelerar los plazos de ejecución.
María Pasqualini recorrió la obra y destacó que las tareas se realizan durante las 24 horas.
La obra de la Gran Avenida avanza con nuevos trabajos en el ingreso a Neuquén, donde este sábado se intensificaron las tareas de movimiento de suelo y comenzaron a colocarse las primeras escamas de hormigón para el viaducto. La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, recorrió el sector y destacó que las cuadrillas trabajan durante las 24 horas para sostener el ritmo de ejecución. Además, el municipio sumará una segunda pilotera para acelerar las perforaciones y cumplir con el cronograma previsto.
Pasqualini remarcó que la intervención tiene dos objetivos centrales: mejorar la seguridad frente a contingencias climáticas y ordenar el tránsito en uno de los accesos más importantes de la capital. Según explicó, la obra permitirá resolver el sistema pluvial y eliminar la antigua ruta en altura, que funcionaba como una barrera de retención de agua durante lluvias intensas. También señaló que “bajar esta obra significa dar seguridad”, en referencia al impacto que tendrá en la prevención de inundaciones.
El viaducto busca ordenar el tránsito y reducir riesgos por lluvias
El proyecto también apunta a mejorar la circulación en un sector por el que ingresan más de 70.000 vehículos durante los horarios de mayor congestión. Con el nuevo viaducto, quienes circulen entre el alto y el bajo de la ciudad podrán desplazarse por la parte inferior de la estructura sin interrupciones. En paralelo, el tránsito lineal será reorganizado sobre el puente elevado. De esta manera, la Municipalidad busca descomprimir uno de los principales nodos viales de Neuquén.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, detalló que ya se completaron las mallas de acero y se avanza con el hormigonado profundo de las bases que sostendrán la estructura. Además, indicó que en otro frente se arma el terraplén de acometida al viaducto, donde comenzaron a montarse las escamas de hormigón y los tensores que permitirán compactar el relleno. A partir del lunes se incorporará una segunda pilotera para duplicar la capacidad de perforación. También se adelantará la entrega de vigas premoldeadas para reorganizar las etapas de izaje y montaje.
Trabajos simultáneos para acelerar la Gran Avenida
Nicola explicó que las cuadrillas trabajan en distintos sectores al mismo tiempo, con cañeros, bases de suelo y preparación de tramos para futuras etapas de pavimentación. Entre las tareas en marcha se encuentra la preparación de bases de suelo calcáreo en el tramo que va desde calle Linares hasta Leales. Ese paso es necesario para avanzar luego con la colocación de la carpeta asfáltica. El objetivo municipal es consolidar 1.500 metros de base negra antes de finalizar el próximo mes.
La obra de la Gran Avenida es presentada por el municipio como una de las intervenciones más importantes en la historia de Neuquén. Su ejecución se financia con recursos propios provenientes del superávit de las cuentas públicas, sin recurrir a endeudamiento externo. Según destacaron desde la Municipalidad, la decisión permite sostener el ritmo de trabajo y acelerar los plazos previstos. El proyecto busca transformar la movilidad urbana, mejorar la seguridad vial y reducir el impacto de lluvias intensas en la capital.
