Mattia Colnaghi brilla en Australia tras un susto inicial: cuándo corre la Sprint de la F3

El debut de Mattia Colnaghi en la Fórmula 3 quedará grabado como uno de los inicios más dramáticos y, a la vez, esperanzadores para el automovilismo argentino. Durante la primera práctica libre en el circuito de Albert Park, el piloto que representa al ACA sufrió un incidente cinematográfico cuando el motor de su monoplaza del equipo MP Motorsport explotó en plena recta. Una densa columna de humo blanco precedió a una llamarada que obligó a neutralizar la sesión con bandera roja, generando una lógica preocupación en el paddock sobre el estado del vehículo y las posibilidades del joven piloto para el resto del fin de semana.

Sin embargo, el trabajo mecánico de la escuadra neerlandesa fue impecable y permitió que Colnaghi saliera a pista para la sesión de clasificación apenas unas horas después del siniestro. Lejos de amedrentarse por el fuego, el piloto nacido en Italia pero con licencia argentina demostró una adaptación asombrosa al trazado de Melbourne. En una Qualy sumamente apretada, Mattia registró un tiempo de 1m34s547, lo que le permitió quedarse con un meritorio sexto puesto, a tan solo 360 milésimas de la pole position lograda por el francés Théophile Naël.

Este resultado posiciona a Colnaghi en un lugar de privilegio para las dos competencias del fin de semana. Gracias al sistema de grilla invertida de la categoría, el argentino partirá desde la séptima posición en la carrera Sprint, que se disputará este viernes por la noche en horario de nuestro país. Para la carrera principal (Feature Race) del domingo, Mattia ocupará un lugar en la tercera fila de largada, consolidándose como una de las sorpresas agradables en el inicio de la temporada 2026 de la F3.

Con este desempeño, Colnaghi completa un viernes agridulce pero finalmente exitoso para la delegación nacional en Australia. Mientras Franco Colapinto busca respuestas al rendimiento de su Alpine en la F1, el joven de la Fórmula 3 ya ha demostrado que tiene el ritmo necesario para pelear en el pelotón de arriba, superando un obstáculo técnico que podría haber arruinado su debut absoluto. La expectativa ahora se traslada a la gestión de neumáticos y el ritmo de carrera en un circuito que no perdona errores.