Neuquén proyecta más obras por US$387 millones: rutas, energía y vinculación con Chile

El gobierno de Neuquén dio un nuevo paso en su plan de infraestructura al enviar a la Legislatura un proyecto de ley que busca autorizar un financiamiento internacional de 387 millones de dólares con la Corporación Andina de Fomento (CAF). Los recursos estarán destinados a ejecutar obras viales y energéticas consideradas estratégicas para mejorar la conectividad, fortalecer el desarrollo productivo y garantizar un sistema eléctrico más confiable en distintas regiones de la provincia.

La iniciativa fue impulsada por el gobernador Rolando Figueroa y presentada ante un plenario de comisiones legislativas por la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, y el ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, acompañados por funcionarios del área económica y energética.

Pavimentarán 174 kilómetros de rutas estratégicas en el norte neuquino

El programa de mayor inversión corresponde al Plan de Conectividad para la Integración Regional e Internacional, que demandará 250 millones de dólares financiados por la CAF, más un aporte provincial de 17 millones.

La propuesta contempla la pavimentación de 174 kilómetros de rutas provinciales consideradas claves para integrar el Alto Neuquén y mejorar la conexión con Chile.

Entre las obras previstas figuran los corredores:

Andacollo – Los Miches – Guañacos – Paso Internacional Pichachén.

El Cholar – Huecú – Loncopué.

Además, el proyecto incluye intervenciones sobre las rutas provinciales 38, 57, 6 y 21, junto con la construcción de puentes y otras obras complementarias.

El objetivo es transformar caminos aislados en corredores continuos que favorezcan la producción, el turismo y la logística regional.

El Paso Pichachén, pieza clave del corredor bioceánico

Uno de los ejes centrales del plan es consolidar el Paso Internacional Pichachén como un punto estratégico para el comercio entre Argentina y Chile.

Según explicó la ministra Tanya Bertoldi, la intención es dejar atrás la ejecución de tramos aislados y avanzar hacia corredores integrados que permitan conectar el norte neuquino con el país vecino y fortalecer el corredor bioceánico entre el océano Atlántico y el Pacífico.

La obra facilitará la vinculación con los puertos chilenos de Concepción y con los puertos argentinos de Buenos Aires, Bahía Blanca y San Antonio Oeste, potenciando la salida de la producción regional.

Bertoldi destacó además que la política vial de la actual gestión permitió ampliar significativamente la cantidad de rutas intervenidas.

«Queremos consolidar corredores continuos que integren las regiones y potencien el desarrollo de la provincia», afirmó durante su exposición en la Legislatura.

El plan también incluye una fuerte inversión en energía

La segunda parte del financiamiento corresponde al Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial, que contempla inversiones por 137 millones de dólares destinadas principalmente a obras eléctricas.

Uno de los proyectos más importantes será ALIVILLA, la interconexión eléctrica entre Alicurá y Villa La Angostura, que permitirá conectar esa localidad al Sistema Argentino de Interconexión (SADI).

La obra dejará atrás la dependencia de la generación aislada mediante combustibles fósiles y garantizará un suministro eléctrico más estable, seguro y sustentable para toda la región.

Además, permitirá acompañar el crecimiento de la demanda energética y preparar la infraestructura para futuros desarrollos sobre el corredor de la Ruta Nacional 237 e incluso una futura vinculación con Villa Traful.

Avanzará el cierre del Anillo Norte de alta tensión

El programa también prevé ejecutar la primera etapa del Anillo Norte de alta tensión, una obra que unirá eléctricamente Las Lajas con Chos Malal.

Desde el Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) explicaron que esta infraestructura permitirá contar con alternativas de abastecimiento ante fallas, tareas de mantenimiento o eventos climáticos que afecten alguna de las líneas actuales.

Según el presidente del organismo, Mario Moya, el cierre del anillo mejorará significativamente la confiabilidad del sistema eléctrico y la calidad del servicio para el centro y norte de la provincia.

El ministro Guillermo Koenig señaló que el plan vial representa una inversión total cercana a 267 millones de dólares, de los cuales 250 millones provendrán del financiamiento internacional y el resto será aportado por la Provincia.

Además, aseguró que el Gobierno continuará destinando recursos propios para acelerar la ejecución de las obras previstas.