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«Un sueño hecho realidad»: Franco Colapinto traerá el sonido del motor V8 a las calles de Palermo
Alpine presentó el monoplaza que el argentino manejará el 26 de abril en Buenos Aires. Se trata del histórico Lotus E20 de Kimi Räikkönen, adaptado con los colores de la escudería francesa para una exhibición que promete ser masiva
La exhibición de Colapinto en Buenos Aires será el domingo 26 de abril. Foto: intervenida con Gemini
La ciudad de Buenos Aires se prepara para un rugido ensordecedor. La escudería Alpine confirmó que el monoplaza para la exhibición de Franco Colapinto ya está siendo trasladado hacia Argentina. El próximo 26 de abril, las calles de Palermo volverán a sentir la adrenalina de la Fórmula 1 en un evento que promete ser histórico para el automovilismo nacional.
«El auto de Franco está en camino. Nos vemos pronto», anunció el equipo francés a través de sus redes sociales, acompañando el mensaje con imágenes del operativo de despacho del vehículo que recorrerá las avenidas Libertador y Sarmiento.
El protagonista: Un Lotus E20 con motor V8
Aunque Colapinto compite actualmente con la tecnología híbrida de Alpine, para este showrun se eligió una pieza de culto: el Lotus E20 de 2012.
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Historia: Es el monoplaza con el que Kimi Räikkönen ganó el GP de Abu Dhabi en 2012, marcando su regreso triunfal a la F1.
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El Sonido: A diferencia de los motores actuales, este vehículo monta un V8 atmosférico de 2.4 litros que alcanza las 18.000 RPM. El propio Franco bromeó al respecto: «El 26 se quedan sin tapones las farmacias».
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Estética: El auto lucirá los colores actuales de Alpine (azul y rosa), unificando la gloria del pasado con el presente del piloto pilarense.
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Potencia: Acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y puede superar los 300 km/h, aunque en el trazado urbano la prioridad será el espectáculo y el sonido.
Palermo: Un escenario con historia
La elección del circuito callejero en Palermo no es casualidad. Conecta a Colapinto con los grandes hitos del automovilismo argentino:
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1949: Oscar Gálvez venció a los europeos en Palermo antes del inicio formal de la F1.
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2012: Fue la última vez que un F1 moderno giró en la zona, con Daniel Ricciardo a bordo de un Red Bull.



